三是实现企业在核心技术和配套件产品上的突破。在需求下滑及竞争激烈的当下,本土企业核心配套件受制于人的矛盾愈发激烈。解决核心配套件问题也是徐工最为关心的问题之一。近年来,徐工的海外并购并不只有施维英一起,而是还有两家欧洲配套件企业,此外还与斗山一道共同组建发动机合资公司,加之在桥、箱等方面的持续投入,可以说徐工在解决配套件技术攻关方面也花了非常大的力气。
四是国际市场开拓持续深入。近年来,徐工多次斩获海外大单,令其他企业羡慕异常。实现这样的突破,是徐工多年持续不断对海外市场关注的结果。诚然,作为本土企业中最早发轫海外市场的徐工而言,取得这样的成绩只能说是理所应当。
五是优势产品的持续升级。汽车起重机、压路机、摊铺机、平地机、高空消防车、随车吊、水平定向钻等产品不仅始终保持行业销量第一,更引领着行业技术发展的高度。“培育新产品是必须的,但是如果这些产品不能保持行业领先性,徐工的发展将会受到极大考验,”王民这样评价传统业务。
六是制造工艺的提升,尤其是四大产业基地的落成,生产线全按照世界先进水平设计。在大吨位装载机产业基地,一条腾空而起的长达11000m的积放链正是工艺及效率提升的一个缩影,这一普遍应用于汽车产业的理念在工程机械企业得到如此大规模的使用,在全球范围内是第一次。
可以说,2012年,徐工打出的已经不是将几招几式融合在一起的一套组合拳,而是将多套拳法合而为一的厚积薄发。
下一个“千亿”怎么办?
虽说20余年的励精图治,徐工集团积累了相当多的行业和企业运营经验。有人会讲,现在徐工的发展势头这么好,而且在经济危机的低迷期中,也能有如此强劲的发展推动力。那么,按照既有思路持续发展,徐工的第二个千亿目标应该指日可待。
2024-04-18 09:51
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