8月11日,上午9时57分，宁夏，中国在神华集团煤制油项目中，徐工研制的全球最大4000吨级履带起重机，轻松将重达2155吨、高54.4米、直径9.6米的油品合成装置费托合成反应器缓缓吊起就位。
前来观摩的百余名专家、领导和嘉宾朋友们无不被徐工履带起重机的平稳、高效所征服。在场专家表示：“同样工况按以往传统的吊装方式至少要整整一个礼拜的时间，而有了徐工4000吨级，仅耗时2个半小时就顺利完工！”
这是7月5日在中石化烟台基地该产品完成全球首吊后的创造的又一奇迹。徐工4000吨级履带起重机是全球唯一销售并进入实际施工应用领域的同吨级履带起重机，成为徐工成立以来始终不渝创新征程中的一个新的里程碑。
7月16日，李克强总理在中南海召开的座谈会上，徐工董事长王民汇报了徐工创新工作情况；7月25日，中共中央政策研究室发电要求挖掘徐工自主创新经验。
自主创新没有捷径
2004年，标记为徐工超大履带起重机研发元年。
“徐工要走大型化产业道路，大型化，绝不是追求简单的世界之最和中国之最，而是必须建立在高可靠性，高科技含量、高附加价值的基础上。”也正是在这一年，徐工集团董事长王民立足徐工多年起重机制造经验，以成功研发的300吨为起点，正式下达“三高一大”的超级起重机发展战略指令，徐工就此开启超大智能化履带起重机破冰之旅。
履带起重机从小吨位到大吨位，不是吨位简单升级，而要以攻克多项关键核心技术作为内涵支撑。1000吨，是履带起重机迈向大吨位、超大吨位的一个门槛，跨越这个门槛，大吨位、超大吨位将迎来一个新天地。但是如此大的起重能力，如果按照传统的设计思路，意味着所有结构部件都将异常的大，起升机构和行走机构也都将异常的大，也就意味着转场运输、起升机构和行走机构的设计异常困难。
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