5月27日，2010中国临空经济国际高峰论坛在京召开。在下午的分会场一中，三一重工股份有限公司副总裁何真临发表演讲。
以下为何真临发言实录：
尊敬的各位领导，各位嘉宾，作为空港经济的设备供应商，我们有机会和大家在这里交流，我感觉特别的荣幸，我想讲四个问题。
第一个空港经济的重要意义，可以说这个空港经济是我们新经济时代的一个摧残的明珠，如果我们说空港经济引领美国、英国这些发达国家的工业的话，那我们也可以扮演，他将是我们中国工业新型发展工业引进。
空港经济引领性应该体现在这几个方面，第一个是我们转变增长方式的一个载体，我们现在讲的最多的是转变经济增长方式，中国的这种粗矿的，靠人口红利和资源红利所支撑起来的这种高速度，低效益的经济怎么能够转变？怎么能够转型？我觉得临空经济是一个非常好的载体。这里面的具体的展开我想上午很多专家们都已经论述了。
第二个，我觉得他属于我们新型工业化的一个引擎，大家都知道新兴工业化包括七个的内容，他是要求技术含量高，经济效益好，能耗损耗小，环保以及用新激发引领工业化，用工业化提升信息化和有效利用劳动资源七个方面的内容。临空经济我个人认为，他符合新兴工业化的所有的内容，这个都不展开，因为专家都进行了论述。
第三，临港经济是低碳经济和绿色经济的最佳途径，我最近看了一个资料，说在所有交通工具中，以摊派望亮来说，这不是我的重点，今天很多专家都进行了东西，我不敢班门弄斧简单提一下这三个方面的重要作用，结果归纳起来他是我们转变经济增长方式的一个最重要的载体。第二，他是我们实现中国新兴工业化的引进。第三他是我们实现低碳经济和绿色经济的有效土地。
第二个问题是说横空出世的航空机械是航空机械的重要支撑，委员工程器械迄今为止，中国在世界经济结构中，或者在经济链条中，或者经济布局中，或者产业结构中，最具有竞争比较有优势的产业，因为这个机械属于一种离散的，技术密集型的这么一个产业，所以离散不像是那种汽车制造，是流水线，是以大量的，是以机械来代替大量的劳动力。
工程机械更多的是技术含量非常高，资金也非常高，但是又是一个离散的需要大量蓝领和白领支撑的一个点，显然这个是我们中国的经济，是一个特别的竞争优势。因为从比较经济的角度来讲，中国的居多资源中，我们有一个最有利的，或者说最低廉的资源，那就是人力资源，我讲的人力资源不是你们意义上的农民工、劳动力，而是具有一定数值的蓝领和具有一定数值的白领所组成的这么两个团队。
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