10月7日，香港将军澳跨湾大桥项目主桥钢箱梁在南通振华重装顺利合拢。远在香港的业主和总包方通过现场直播的方式观看了合拢过程，并对振华重工的技术实力和项目团队的执行力给予了肯定。
在工艺技术方面，项目部通过模拟桥位施工现场，设计并制作完成经香港IEC认证的9组20米高的总拼胎架，确保长214米、近1.1万吨的主桥钢箱梁可在20米高空安全平稳地架设。同时，项目组还采用三向千斤顶，成功实现钢箱梁之间1毫米级别精度的调节。
在质量方面，项目部通过与总包方学习讨论，利用车间厂房等外场标志性建筑模拟桥位现场施工，建立全厂测量坐标网，测量覆盖区域近1公里，确保每段钢箱梁吊装上胎后坐标点与设计线型相符。
在生产制造方面，项目部践行精益生产理念，成立SIA课题小组。通过寻找施工关键路径，项目部与总包监理协商工序合并，简化钢箱梁环缝拼装报检流程，同时科学安排施工，成功将原20天的周期压缩至15天，确保主桥钢箱梁拼装按节点顺利完成。
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