习近平访问拉美期间，中国、巴西、秘鲁三国首脑人会晤并达成一致，讨论建设一条连接大西洋和太平洋的两洋铁路。巴西经济发展水平与中国接近，更容易接受中国的产品。 “巴西本国的工程机械制造业不发达，又有强大的需求，而我们的产品比欧美国家性价比高得多，有竞争力。”袁金华说。三一收购了德国企业大象之后，技术实力和产品工艺也提高了。
根据巴西国内著名的工程机械行业机构Sobratema的统计和分析，目前巴西工程机械市场各类产品销售额在全球占比为3.5%，在拉美地区占比则高达40%，未来这一比重还将持续增加。
本地化的生存之道
从2010年至今，三一在巴西的本地化程度不断深入，“必须成为本地企业，”袁金华说：“才能更有竞争力”。
为了促进就业和加快经济发展，巴西出台了扶持本地化企业的政策。所谓的本地化，有严格的标准。以工程机械产品为例，本地化产品指的是成品中，60%以上的价值和重量都由本地采购、本地生产。
给本地化产品的优惠政策体现在各种金融服务之中。巴西是个信用社会，金融业非常发达，“哪怕买双鞋，也可以分期付款。”袁金华说，价格高昂的工程机械产品尤其如此。而如果企业或者个人购买符合本地化标准的产品，那么他们就能享受低至5%的分期付款年利息。否则，他们付给普通商业银行的利息成本可能高达15%-20%。
现在，三一巴西的工厂是组装工厂，产品的零部件很多来自中国，没有达到60%的本地化要求，“我们的产品本来很有价格优势，但是由于不符合这个政策，优势就降低了。”袁金华有点遗憾。
但是，到底要不要本地化，还要考量其他因素，比如人力成本。目前，巴西的执政党是工人党，该党的最大支持群体是巴西的工人们，工人党出台了很多劳动法案，保护工人的权利。
在巴西的工厂里，工人们的工资只能提高不能降低，而且每年的涨幅要高于通货膨胀，最近几年，三一巴西分公司的员工们薪水的年涨幅都接近10%。整体测算下来，在三一巴西公司的生产车间，普通一线工人平均工资相当于人民币12000到13000元左右，而在中国的工厂里，工人的工资大概为3000元左右。而且，巴西工人们的假期很多，每年休假多达一百多天，还有一个月的法定假期，“干11个月活，要拿13个半月的工资。”如果把很多零部件的生产本地化，意味着三一付出的人力成本大大增加。
巴西工厂生产线
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