火电站增长
后面所提到的那些项目非常必要。正如Quentin van Breda指出的那样，国家能源的储备量只有脆弱的0.5%，而不是一个安全的15%。
Van Breda说，这些都是复杂的项目。“电站建设是最复杂的工程项目，就连劳动力都必须是熟练工人。所有的施工都在高处进行，增加了危险性。在迈德匹火电站的施工中，一共有45个承包商，而工地上只能容纳8台塔式起重机供他们使用。工期紧得不得了，必须像瑞士手表那样精确地编制工地施工计划。
中联经销商Cranelink的Mark Bates也认为这些项目是紧张和复杂的。需求是有的，他说，迈德匹火电站的建设就用了200多台移动式起重机，沙索尔炼油厂的工地上现在也有120台起重机。
三一经销商Saxeni机械公司销售总监Flip Hennop也从电力部门得到了订单。这家公司最近向Kusile工厂销售了400t、650t和750t的履带起重机。他说，最后那台SCC7500是三一从中国出口的最大的起重机。
除了这些超大型起重机外，Saxeni的小吨位起重机也卖得不错。Hennop说，自2010年以来，公司一共销售了104台三一汽车起重机，其中50t的XTC500卖得最好。汽车起重机大部分是租赁公司购买的，同样是用于矿业和与其相关的项目，但也有用于建筑工程的。在Bauma非洲展览会上，三一第一次展示了推向南非市场的220t全地面起重机。
三一并不是这一地区唯一的一家中国公司。徐工在Bauma非洲展览会上展示了好几台起重机，并借助一家新经销商建立了市场地位。中联通过经销商CraneLink同样在南非以及这一地区销售得不错。
四川建设机械（集团）有限公司是中国塔式起重机的龙头企业。总经理王宝田通过公司进出口部向《今日起重机》介绍说，公司向在南非、肯尼亚、尼日利亚、苏丹和乌干达等国的项目销售起重机。公司的许多客户是中国在这些国家承包工程的建筑商，他们倾向于使用中国机械。
长距离运输
在运输方面，中国自行式模块化拖车制造商天捷重装（THI）旗下上海福朗捷进出口有限公司国际部销售经理Jeff Lee说，公司有在南非销售产品的历史，公司一直在寻求建立这个市场。与四川建机一样，天捷重装产品在肯尼亚销售得非常好，经常为在非洲承包工程的建筑商提供机械。Lee介绍说，采矿行业经常需要将重型设备运往大陆深处，具有很大的市场潜力。公司的目标是将重型运输拖车打进采矿、电站和风电行业。
天捷重装的竞争对手也是这样做的。Nooteboom今年年初通过为ALE跨越开普地区运送16台风力发电机的方式进入了南非市场。在开发这个国家业务的同时，Nooteboom还为用户提供使用拖车的培训课程。
正如天捷重装的Lee所指出的那样，运输是南非起重机经销商头疼的事。国内的罢工浪潮重创了本地矿业公司的信心（再加上一些最深的煤层已被挖空），南非矿业公司越来越远离这个国家去寻求新的机会。
塔式起重机服务公司的Tony Fletcher说：“哪有黄金哪就有南非公司的矿场。他们寻求开发便宜、埋藏不深的金矿。他们到处在开发露天矿，如象牙海岸、马拉维、几内亚等地。”
特雷克斯非洲公司在撒哈拉以南非洲销售越野轮胎起重机和全地面起重机。“这些起重机不是用于直接生产，”Thabo Zulu说，“而是采矿的辅助机械。我们在安格鲁阿山帝黄金公司只有两台AC80全地面起重机，用于设备的维修。”
徐工换了新的经销商徐工非洲公司，负责备件和操作人员的培训服务工作。 CraneLink的Bates说：“我们立足在非洲这个小小的交通枢纽上，北方的那些家伙们到我们这里来购买设备。我们将机器卖到安格鲁阿山帝黄金公司和刚果民主共和国的嘉能可集团。”
总部设在南非的CraneLink可以更加方便地支持用户，这是中国供应商做不到的。Bates说：“我们可以将技术人员和其他雇员随时派出去，没有签证问题。我们的政府与这些国家关系密切，而中国人要用一个月的时间才能获得签证。”
马尼托瓦克的经销商CLT甚至有自己的商务客机，快速将技术人员、职员和用户运送到刚果民主共和国这样的国家去。
运送起重机不是一件容易的工作，从南非港口到刚果民主共和国的矿场没有方便的铺装道路。Ryan Wells为CLT运送产品。他说，最近这家公司购买了一台80t的新拖车，使公司能够把最大的全地面起重机拆散后用自己的拖车运往非洲各地。
国内形势
在过去10年中的繁荣时期，南非的住宅和商业建筑十分兴旺。但繁荣扎然而止，建筑行业为此大吃苦头。
Quentin van Breda就是需求剧减的受害者。2006年，波坦交货期延伸到18个月的时候他预订了几十台起重机。2007年，随着市场的崩溃van Breda发现预订的这些起重机不需要了。考虑到让用户接收这些起重机有些不合适，他不得不与马尼托瓦克谈判退回这批订单。
有了这次经历后，他对整个建筑市场十分谨慎。虽然今年他手下起重机的租赁率已经从去年的45%上升到85%，但他还是说：“如果基础建设有更多的投资的话我会十分兴奋。一台起重机要花几百万兰特，如果仅为了建筑项目的话我不会买的。”
在较低水平的项目上，同样普遍存在着谨慎的态度。Smith资本设备公司负责PM起重机销售和产品的经理Donovan Van Antwerpen说：“建筑项目正在慢慢加速。砖的搬运市场在过去的几个月里有所上升，但不是火箭式上升。”
CraneLink的Bates认为一个具有增长潜力的部门是地区零售业的发展。“由于犯罪案件的问题，人们不愿意走出汽车太远。所以他们会说，‘我怎样做才安全呢？’这导致了郊区开展所谓生活方式中心的建造。
“总的来说建筑业仍然低迷。所有上市建筑公司都已停止工作。”
与世界其他国家不一样，南非很难在短期内再次繁荣起来。但这一地区只要有电力和矿业的需求，起重机经销商和租赁店也许还会繁荣下去。
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