角度看约翰内斯堡是一个年轻的城市，建于19世纪末一片富含黄金丘陵中的威特沃特斯兰德地区。城市周围平顶黄色的山丘都是废弃的矿坑。虽然这些矿坑大部分是废弃的，但南非仍然在本国和整个地区开采新矿，不断将起重机带到挖矿的地方。安哥拉、赞比亚、刚果民主共和国和南非全境的经销商和制造商们都来到展览会上为他们的起重机寻找工作。
经过几百年的开采，约翰内斯堡周围最深的金矿都已挖空了。但那些成堆的废弃矿渣中仍然含有黄金。一种新开发的提取技术——炭浸法——越来越多地用于从这座城市周围堆积如山的矿渣中提取黄金。这为起重机行业提供了一个机会，林登-科曼萨的经销商塔式起重机服务公司（TCS）已经在这里淘金了。公司的创始人Tony Fletcher和他的儿子Richard现在管理着这家公司。Tony介绍说，炭浸法要建造一个高25m、宽30m的钢制水槽，配上重型水泵和搅拌机。这项工作现场要有一台起重机长期作业。
林登-科曼萨的销售总监Martin Echevarria最近向南非最大的金矿South Deep销售了一台LC290和一台LC350起重机，用于提取黄金。参展的起重机中唯一适合这项工作的是一台21LC290塔式起重机。
虽然South Deep金矿代表了南非的发展方向，但它也面临着挑战。批准Gold Fields公司采矿执照的过程在美国和南非受到腐败指控。同时这家公司的矿场面临一系列的罢工风潮，最近在9月份一次罢工就以一纸两年的工资协议而平息。
Quentin Van Breda自1970年代就在南非销售塔式起重机，最初是为Babcock公司的分公司干活，之后在1982年成立了自己的公司南非法国公司，而现在则是一家上市建筑机械和服务集团Torre实业控股的一部分。
展览会上展出的21LC290塔式起重机
他把罢工和腐败作为这个国家所持续面临的挑战，并指出竞争审理委员会在2013年7月对这两方面进行了审理，发现那些大建筑公司串通一气为世界杯工程设定利润空间，一系列的罢工使某些重大工程的工期延长了一倍，经常使起重机闲置在工地上长达数个月之久。
Van Breda说，工程拖期的部分原因是缺乏项目工程师。“一个发生互相勾结的原因是因为政府监管不严。承包商可能会夸大预算。如果政府不具备基础建设专业人才的话，这种现象永远不会消失。”
Van Breda并不是唯一一个发现南非所面临这些问题的人。特雷克斯经销商Eqstra的子公司特雷克斯非洲公司的Thabo Zulu说：“罢工是我国新兴的体育运动。人们不得不被牵着鼻子走。”
马尼托瓦克负责非洲英语国家的销售经理Arnim Schön说，不管制定什么战略，罢工的浪潮总会打击需求的。“罢工打击了金价，打击了增长，也就是说项目被消减或取消。”
PM通过其经销商Smith资本设备公司了解到随车起重机安装公司间已经将起重机安装到了整个区域的卡车上，这些国家有赞比亚、纳米比亚和莫桑比克。这一地区许多国家的用户需要更大吨位的机型，以便将它们用于环境艰苦的采矿业。 南非矿业之外
虽然罢工影响了一些金矿的扩大工程和减缓了急需的电站建设项目，但更大范围内的需求没有停滞不动，国内还有大量其他方面的需求资源。
杰米斯顿的租赁公司Atlas的总经理Ed Dickson说：“从历史上讲，我们是一家从事批量生产的公司。现在我们有点像一家合同公司。
“我们在约翰内斯堡有大约30台起重机，其中有一些是克虏伯的老机型和德马格、利勃海尔、中联和徐工的起重机。我们最近购买了赛申铁矿附近的Hanmag公司。这家公司有13台起重机和4台伸缩臂叉车。
“这里的大部分工作，也许有70%是为矿业或与矿业有关的部门工作。像Sishan这样的矿业公司每年要出口4000-5000万吨铁矿石。这个数字正在翻番，主要是出口到中国。这对矿业有直接的影响。
帕尔菲格在南非和撒哈拉以南非洲地区以及加纳和肯尼亚都建立了强大的销售和服务网络。在Bauma非洲展览会上，该公司展出了随车起重机和各种附件，如用于输电线建设的螺旋钻和电线杆抓取器。
“我们参与了许多桥梁的建设工作。全国只有3家建造桥梁预制件的公司，我们与最大的那家关系不错。
“在未来的5-10年里，政府许诺将在基础建设上进行大量投资，但我对政府项目持谨慎的态度。
“沙索尔（一家生产石油、石化和相应产品的跨国公司，位于约翰内斯堡附近）手头有一些大的项目。另外还有许多承诺过的能源建设项目，如风能、太阳能和大量煤炭项目。”
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