操作感受
全地面起重机以快速转移、长距行驶等优势已成为风电吊装施工的首选施工设备。这款三一600t机型填补了国产全地面500-800t的断档,与国产主流500t款型类似,SAC6000仍采用8桥7节臂结构;看外形参数,该机的接近离去角与500t款型相差不大,转弯半径也未增加;SAC6000在行驶状态的质量明显比500t机型大,但最高行驶速度、爬坡能力参数并没有变小,这与480kW的下车奔驰V8发动机密不可分。此外,SAC6000的尾桥(第8桥)可连续上车动力系统,实现辅助驱动;SAC6000的90m主臂与各高度的起重量自然优于500t机型。SAC6000只需配合一部75t级起重机“溜尾”,仅主臂即可实现1.5MW风电吊装,若配合风电专用副臂,吊装2MW风机毫无压力。
微评:坦白讲,关于吊装工法我懂得不多,只能从对比与感官中分析SAC6000的性能。虽然在化工、核电等项目中SAC6000也是不错的选择,但看到低温启动、超强爬坡、快速配重自拆装、自主超起专利、风机短臂头等技术,谁都明白SAC6000已经在车头上刻下了“风电专用”的标签,那么SAC6000上市到现在的火暴订单与近100台的风机吊装成绩,自然顺理成章。
2024-04-18 09:51
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