精益质量部部长陈常青就给记者介绍了这样一个事例：在路机事业部的机加大件小车班，他们通过一项“一人多机”的改善活动，实现了少人化，不但降低了成本，还提升了生产效率。
该班组现有5名操作工，他们主要负责路机公司圆盘类零件的加工。但一进入生产旺季，5个人都要忙得团团转，并且还完成不了生产任务。按照公司以往的做法，要么增加外协的供应，要么再招聘2-3名操作工。但不管哪种措施，无形之中，公司成本要增加，而且还不能保证零部件品质的稳定。
有问题就有改善的空间。路机工艺院不断摸索，通过设计联接式踏板，改善搬运流程，实现了“一人多机”。这一改善，不但为公司节省了人工与商务成本，而且充分发挥了自动化设备的潜力，提升了生产效率。
据记者了解，在制造成本费用控制方面，2013年一季度，公司通过工艺改善、QC活动，使万元产值费用（含人工、辅料及付现制造费用）较去年同期下降了近10个百分点，同比节约6000余万元。
此外，公司在财务费用降成本方面也卓有成效。近两年，公司通过持续优化负债结构，利用中票、私募、银团、商业票据等创新性融资工具，不但有力保障了公司生产的正常运营，还使今年上半年的财务费用大幅降低。
费用管控，不仅仅是省钱，也是公司提升管理水平，持续健康经营的一种重要手段。相关负责人表示，三一通过持续实施各种行之有效的降成本举措，必将进一步提升管理，夯实盈利能力，把三一打造成一个节约高效型的企业。
案例1：信息化降成本 打造PDM平台，研发数据全球共享
在5月21日的讲话中，三一重工董事长梁稳根特别指出，要加强三一内部的整合与合作，通过共享研发平台，来降低研发成本，提升公司竞争力。
实际上，在符合集团流程与信息化战略的前提下，研究总院以架构、流程、数据、手段、管理、安全六个方面为切入点，对全集团的研发信息化体系进行了深入变革，通过梳理现有平台及管理模式，打造了一个可以实现全球协同研发的PDM系统，这一共享研发平台的建立与完善，不但节约了大量研发成本，还为公司的长期竞争力的培植做出了贡献。
PDM的中文名为产品数据管理（Product Data Management），它以软件为基础，是一门管理所有与产品相关的信息（包括电子文档、数字化文件、数据库记录等）和所有与产品相关的过程（包括工作流程和更改流程）的技术，并可实现产品全生命周期的信息管理。
来自研究总院PDM管理部的戚亭告诉记者，三一自上世纪九十年代就开始引进了PDM系统，经过数十年的选型、实施、优化，目前该系统通过研发数据全球共享，可实现全球二十四小时不间断研发， 较好地满足了公司国际化发展需求。
“当时，很多事业部的研发数据，各自为政，并未实现集中管理。而同时，
三一近几年在美、德、印、巴纷纷建立了产业园，汇聚了全球大量的研发人才，如果不能实现数据的共享，整合优势资源，公司大量的研发投入就不能得到很好的回报。”
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