记者：中联重科近两年先后推出了全球最大履带式起重机ZC3200NP，全球最大汽车起重机QY220等一系列产品，这是工程起重机下一步的发展趋...
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记者：
中联重科近两年先后推出了全球最大履带式起重机ZC3200NP，全球最大汽车起重机QY220等一系列产品，这是工程起重机下一步的发展趋势吗？
刘权：按照国际标准起重机产品分类，流动式起重机（Mobile Crane）是起重机产品家族的一个产品大类，在中国的习惯称呼就是你所说的工程起重机，主要包括汽车起重机、全地面起重机、轮胎式起重机、铰接式轮胎起重机、履带式起重机等产品。流动式起重机全球发展趋势主要在以下四个方面：
一是大型化：随着核电、石油化工、火力发电、冶金、风能发电等行业建设的逐步大型化，为了提高施工速度、提高设备质量，一些构件逐步用整体吊装施工方案取代过去分段吊装现场拼焊的施工方案，这导致一些吊装工程需要大型起重机才能完成。
二是智能化：随着电子技术和信息技术的发展，流动式起重机大量集成应用了先进的电子技术和信息化等控制技术，智能化程度越来越高。如远程设备监控与诊断技术、液压系统复合传感技术、智能安全监控系统等新技术，已经大量应用于流动式起重机产品上。
中联重科近几年借助于承担国家863项目《起重机安全监控及预警应用系统研制》和国家973项目《工程机械电气系统电磁兼容关键技术研究》等科研项目，将其研究成果成功应用到起重机产品上，大大提高了产品的智能化程度和施工作业安全性。
三是基于产品平台的系列化：随着建设工程的大型化，吊装施工工况也日趋复杂多变，不同的吊装工况对起重机的特性要求也不同，有些吊装施工需要起重量大，有些吊装施工需要起升高度高，有些吊装施工需要起重机安装方便转场快捷等等。基于这些不同的吊装施工特点，欧洲起重机制造商已经实现了基于产品平台的产品系列化开发。中联重科在两年前已经开始了基于产品平台的系列化研究，目前在轮式起重机产品已经应用。
四是基于工法研究的工况适应性研究：针对不同行业建设工程的特点和施工工法，研制工况适应性好、结构简单、效率高的起重机产品。中联重科已经对石化工程、冶金工程、风电工程、核电工程、火电工程的吊装工法进行了深入研究，陆续开发了风电履带起重机、风电专用吊臂等工况适应性好的产品。
记者：工程起重机公司较好地承接了原长沙建设机械研究院和原浦沅工程机械厂的研发长处，这使她具备那些优势？
刘权：工程起重机公司有40多年流动式起重机研发、制造历史，上世纪70年代初就具备汽车起重机整车和专用底盘的研发和制造能力，是中国汽车起重机行业最早具备整车和底盘综合开发能力的企业，具备以下优势：
一是有一支年富力强、业绩优秀的研发团队和技术管理团队，在管理上充分体现“以人为本”的管理理念，营造了一个融洽祥和、生机勃勃、知书达理的学术氛围，极大地调动了研发人员科技创新激情。
二是有较好的技术传统和技术积淀。
中联重科的母体建设部长沙建设机械研究院，从上世纪70年代初就开始从事流动式起重机的科研和产品开发工作，是中国第一代汽车起重机产品开发的领导者，是中国工程机械行业技术归口研究院。中联重科也一直秉承研究院严谨、务实的科研作风，通过多年的研发技术积淀，一直是引领行业技术进步的排头兵，在国内外享有很高的知名度。
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