双方的强强联合，一方面使得我国工程机械超大型产品的研发制造能力及水平步入世界前列；另一方面，也显示了如中国一冶集团等国内大型施工企业实力的不断提升。
恒心主业
“我是一个偶然的机会进入装备制造业的，而且至今也搞不清很多事情。”徐楗元，作为抚挖重工的所有者，这位来自于江南的实业家自言对工业制造所知不多，“我以前做过很多事情，建筑、轻工等等都做过，只是没想到会搞机械。”
虽然进入工程机械制造行业已有七年，但徐楗元仍然谨言慎行，在业内保持低调而难得现身。所以抚挖重工这一次高调出位，引起了人们的新奇与关注。但是在短促和热烈的仪式与庆典活动中，徐楗元几乎没有给记者机会，面对媒体的提问也往往笑而不答。
徐楗元说，他是在一次聚会闲聊中，被几个东北朋友“忽悠”到抚顺的。徐楗元承认，东北老工业基地给了他十分优厚的投资政策环境，他的回报就是把抚挖做大、做强；对国家，对社会做出更大的贡献。曾经有过外资溢价3亿元最终至出价12亿元收购他手中的抚挖重工，但是徐楗元在最后一刻终于下定决心将做好抚挖重工当做一生的事业而予以拒绝。
如今，这位土生土长的江南人，一年之中有超过十个月的时间待在抚顺，不仅如此，还将自己的一位香港好友招引来投资建设，从而让沈抚新城出现了第一家五星级酒店。
无论徐楗元如何低调，抚挖重工在市场上的表现却不能不说令人惊叹。改制以来，抚挖重工的累计平均发展速度超过76%。在全世界26个国家和地区，有近2600台由抚挖重工生产的履带式起重机正在服务于这些国家的经济建设。
此次交付使用的QUY1250的亮相更是引起业界的高度关注。中国一冶机械化施工公司副总经理车友山说，通过与目前国内市场上主流的千吨级产品比较，这款产品已经基本达到了与德马格CC6800和马尼托瓦克M21000的同等性能。
行业第一的桂冠正是这般“轻松”地被自诩为门外汉的徐楗元摘走。
起而行之
中国履带式起重机行业太需要一家异军突起的企业了，中油吉林化建股份吊装运输公司经理田宝森说。
他说，十年前，国产履带式起重机产品存在的问题很多，以至于让用户难以下定决心购买本土品牌产品，即使抚挖重工也存在这样的问题。曾经在一段时间内，采购国产履带式起重机这个话题让他们谈虎色变。
田宝森说，中国产品普遍存在“大毛病没有，小毛病不断”的特点。为了与外资企业相对抗，中国企业注重讲求售后服务，恨不得每卖出一台车就跟出去一名售后服务人员。他说，可是用户的要求却是尽可能减少甚至无售后服务。解决这个问题的办法只有一个，提高产品质量。
田宝森说，从国际化采购和制造能力的角度来看，大吨位履带吊国产化已不是什么难题和神话，但是与国际顶尖企业的技术差距和精细化制造加工能力相比，使得制造成品投放市场后的效果有了很大的不同，却始终是业内必须承认和面对的现实。
经过近年来行业的高速发展，本土品牌的崛起速度可谓惊人。在小吨位履带式起重机方面国产品牌主导地位已不可撼动，大吨位产品的研发也突飞猛进。抚挖重工总经理特别助理狄向东说，困扰企业快速发展的关键问题就在于核心配套件和关键原材料。
抚挖重工应对这一挑战的思路是：通过科学精确的国际化采购流程，确保核心配套件和关键原材料的可靠供应。同时，抚挖重工也正在致力于优化设计，将模块化、通用化的理念贯彻于产品设计之中，以减少核心配套件和关键原材料的品种、规格复杂状况。以达到优化成本，保证供应的目的。
在看到抚挖重工的1250吨产品之后，田宝森认为，在行业内，抚挖重工是最有能力担当起与世界巨头竞争重任的企业之一。作为采购和使用单位，他希望，中国的产品制造在实现了制造能力与世界同步发展的同时，能进一步提高和完善产品的性能与可靠性。
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