新年伊始，万象更新。在全国上下喜迎2010年元旦新年之际，公司造船生产也迎来了开门红，在三日之内，共有５型船舶实现节点计划。
交船
1月4日，公司为意大利ＬＧＲ航运公司建造的51800吨油船Ｃ型2号船举行了交船签字仪式，这也是公司在2010年交付的首艘船舶。船东驻厂经理、中船贸易出口三部副总经理王燕中、公司副总经理杨力分别签署了交船文件，公司总经理韩广德以及该船项目组人员参加了交船仪式。
上船台
1月4日，公司为丹麦汤姆航运公司建造的50500吨Ｃ型6号船举行了上船台仪式。
下水
1月5日凌晨3时，公司为丹麦马士基航运公司建造的39000吨化学品／成品油船２号船举行了下水仪式。
据悉，该船下水完整性达到97.7％，是2009年以来下水状态最好的一条船，如此高的下水完整性大大缩短了该船的码头周期，为今年公司造船生产开了个好头。
开工
1月6日上午，公司为南沙消防大队建造的南沙消防船在旧区第一预装厂东侧举行船台建造仪式。该船由我公司自主设计，总长46米，型宽15米，排水量约600吨，设计航速17.5节，采用双体结构、双机双桨推进方式，是目前国内排水量最大、对外消防能力最强和航速最快的专业消防船。该船作为2010年广州亚运会水上安保的重要力量之一，计划于2010年6月交付使用。
当日下午，公司为中海港联航运有限公司建造的1400客位／2000米车线客滚船2号船举行了连续建造仪式，烟台港集团总裁纪少波、副总裁兼中海港联副董事长张韶钢、中海客运、总后勤部军交运输部、沈阳军区军交运输部、公司总经理韩广德、党委书记陈景奇等领导和嘉宾出席连续建造仪式。
中海港联航运有限公司与我公司共签订4艘1400客位／2000米车线客滚船，该系列船首制船预计今年年底完工交船。
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