2009年2月4日晚，在上海环球金融中心，振华港机向扩建中的台湾高雄港提供22台自动化轨道吊集装箱机械的合约正式敲定。这笔价值约...
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2009年2月4日晚，在上海环球金融中心，
振华港机向扩建中的台湾高雄港提供22台自动化轨道吊集装箱机械的合约正式敲定。
这笔价值约5000万美元的港机设备合同为振华港机今年度头一笔出口订单，也是继一个半月前阳明海运公司向
振华港机采购价值约1亿美元的港口设备后，再度给后者下单。外界认为，此举也显示出两岸在遭遇全球金融危机之际所独具的经济活力。
高雄港是台湾地区环境条件最佳的天然海港之一，其年吞吐量高达1025万TEU（标箱），位列全球第8。由于台湾地区原有的货柜码头难以满足日益增长的进出口业务量，在新建台北港的同时，扩建高雄港被提上日程。据了解，高雄扩建工程为台湾地区近年来投资金额最庞大的港湾扩建工程，其开发面积74.8公顷，投资新台币达150亿元以上，计划兴建深水货柜码头、后线场地及作业机具等营运设施。这一扩建工程计划分别兴建4座涉水16公尺的深水码头，全长1500公尺，预定于2011年至2015年之间陆续完工，届时可供第5代10万吨级以上巨型货柜轮满载靠泊作业，可增加高雄港每年货柜装卸量200万TEU以上。
振华港机此次签约拟为阳明海运提供的22台自动化轨道吊，是该公司自主设计制造的当今世界最先进集装箱堆场专用机械系列之一，它可实现无司机室的自动化作业，能够大大提高集装箱的装卸作业效率。据介绍，这种ZPMC品牌的新型起重机如今已风靡全球各大码头，近年来
振华港机已经获得的订单累计达228台。
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