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振华港机轮胎起重机首次进入日本市场

2008-08-29 10:24 性质:转载 来源:慧聪网工程机械行业频道
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上海振华港机(ZPMC)日前与日本横滨码头签订了12台集装箱轮胎吊合同,这是中国起重机产品首次进入日本起重机市场。日本重工业发...
上海振华港机股份有限公司(ZPMC)

   上海振华港机(ZPMC)日前与日本横滨码头签订了12台集装箱轮胎吊合同,这是中国起重机产品首次进入日本起重机市场。

    日本重工业发达,其产品港口设备都由本国供应商供货,国内市场从来不对国外起重机制造商开放。ZPMC产品虽已进入世界70个国家和地区,唯日本市场未履足。

    据介绍,本次签约历经几番波折,ZPMC在满足客户合理要求的同时,以产品的高质量、高可靠性和有竞争力的价格以及马士基公司的大力支持,最终打开了日本市场的大门。至此,ZPMC产品已经进入全球71个国家和地区。

 
振华港机长兴岛基地长400米 宽30米的大型钢结构车间
 
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    上海振华港口机械(集团)股份有限公司(ZPMC)是世界知名集装箱起重机制造商,轮胎式集装箱龙门起重机(RTG)是其主要产品,它不仅适用于集装箱码头前沿的堆场,也适用于后方中转站的集装箱专用堆场。迄今为止,按订单统计,ZPMC已向市场提供轮胎式集装箱龙门起重机1825台,产品除中国各大港口外,也遍布世界主要国家和台湾、香港地区的码头。如在美国东西海岸各大港口、加拿大、英国、西班牙、巴西、吉布提、牙买加、哥伦比亚、阿曼、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亚、苏丹、加纳、缅甸、委内瑞拉、泰国、墨西哥、多米尼加、印度、约旦、韩国、巴基斯坦和中国香港、台湾地区以及国内各大港口,均有ZPMC的RTG在高效率地工作。
    除去常规的大家熟悉的RTG之外,特别向用户推荐以下三种新型RTG
    一、绿色RTG(利用超级电容,实现环保节能达30%);
    二、用市电的全电动型RTG(无大型柴油机,亦无液压系统。工作时用市电驱动,转场时用小型柴油机);
    三、可拆卸、用集装箱搬运到后方、现场安装的RTG;
    以下新技术供用户选用:
    * 双向(8绳)防摇系统
    * DGPS(卫星自动定位系统)
    * 无链驱动大车运行机构
    * 大车轮边制动器
    * 16轮大车运行机构
    * 大车转向顶升装置
    * TPMS(轮胎气压监测系统)
    * 重型RTG(吊两只20英尺箱起重量65t)
    * 大起升高度RTG(1过7箱,并有登机电梯)
 
 
 
 

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