世界上第一台自动化散货装船机和卸船机，正在电脑的控制下日夜运作，这样的场景在上海罗泾二期散货码头上已成现实。7月10日，市科委...
世界上第一台自动化散货装船机和卸船机，正在电脑的控制下日夜运作，这样的场景在上海罗泾二期散货码头上已成现实。7月10日，市科委产学研专项“现代港口散货装备集成技术开发与研制”通过专家验收。
这一项目由上港集团、港机重工、上海交通大学和同济大学共同合作，以“抓斗大王”包起帆为课题负责人，进行现代港口散货装备集成技术开发与研制，诞生了多项世界第一：世界上第一台全自动的装船机，采用船舱位置和物料分布的自动检测技术，实现了装船作业的无人自动化操作；世界上第一台全自动的卸船机，通过对物料流量及船舱内物料高度的实时检测，实现装船作业的自动均匀配载。其背后奥秘，在于这两种港机上安装了三维激光扫描仪，可将实时扫描图像传至电脑后台进行分析、判断。
当今世界，以港口为主体的第三方物流正在全球范围内迅速发展。上海港转型的重要任务之一，就是要在散货码头率先实现现代化运作，为上海国际航运中心建设提供技术支撑。
“现代港口散货装备集成技术开发与研制”课题依托上港集团罗泾二期散货码头建设，集成现代网络与数字通讯、远程监控检测及虚拟样机技术，实现高效的自动装卸及堆场作业，总体技术达到国际领先水平，为建设国内第一个全自动散货码头的示范基地奠定了基础。与人工作业相比，自动作业散货码头的综合装卸能力提高超过5％，显著降低了操作人员的劳动强度，提高了系统运行效率。经测试，散货装备运行状态的远程实时监控系统具有故障诊断和维护管理，使得上海的散货码头和集装箱码头一样，也有能力实现自动化和智能化控制。
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