4月20日，“振华35”轮和“振华32”轮分别装载4台新加坡PSA自动化双小车岸桥、1台厦门远海自动化岸桥，以及11台洋浦小铲滩轮胎吊从振华重工长兴基地码头发运。
新加坡大士自动化码头项目
该项目岸桥额定起重量吊具下65吨，前伸距73米，轨距35米，主、副小车速度达270米/分钟、130米/分钟，通过多项关键技术创新，实现了双小车自动化岸桥的智能化、高效化升级。
建造期间，公司团队克服了项目施工量大、质量技术要求高、自动化调试试车时间紧等困难，最终通过各项测试要求，确保项目顺利发运。新加坡大士自动化码头首批两个泊位计划于2021年底投入运营，待项目全部建成后，将成为世界最大的全自动化码头。
厦门远海码头项目
该项目为远控自动化岸桥，设备额定起重量吊具下65吨，前伸距73米，轨距35米，轨上起升高度54米，为超大型3E自动化岸桥，与传统岸桥相比，更大、更长、自动化程度更高。
该岸桥拥有船型扫描、自动防摇、自动抗扭、振动监测、箱号识别、集卡定位等多个自动化子系统，可实现集装箱从抓取到放置全流程装卸作业远控智能化，不仅提高了岸桥工作效率，还使岸桥运行更加安全、稳定。
厦门远海码头是国内首个自动化码头。建造期间，项目组关注细节、打造精品，助力厦门远海码头打造智能型、环保型、节约型自动化码头。
洋浦国际集装箱码头项目
随着该批11台设备发运，洋浦小铲滩项目24台轮胎式集装箱门式起重机制造任务圆满完成。建造期间，项目组优化产品程序，及时整改用户反馈的问题，为设备到岸后按时交付奠定基础。
该项目是公司与中远海运港口及TUV NORD监理公司继阿布扎比二期码头项目后的又一大型合作，设备投产后，将助力提升海南自贸港的国际竞争力。
2023-11-21 09:32
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