8月26日下午，振华重工党委书记、董事长朱连宇在总部调研港机设备燃料电池系统和智能跨运车两个科研项目，听取了关于项目研发情况、市场前景以及产业化推进计划等方面的介绍，并与研发人员座谈交流。
公司副总裁山建国，总工程师费国，总法律顾问孙厉，港机集团、投资集团、营销与服务中心、科技管理部、工艺部、办公室、党委工作部（企业文化部）、证券部等相关负责人，以及研发小组成员参加座谈会。
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朱连宇在讲话中对两个项目团队的努力付出和取得的成绩表示肯定和感谢。关于港机设备燃料电池系统科研项目，他要求研发团队要继续推进研发工作，密切关注行业发展的趋势，探索切实可行的发展模式和实施路径，同时注重自主研发与发挥公司品牌整合优势相结合。关于智能跨运车科研项目，他提出了四点要求。一是要高度重视，抓紧推动产品向产业转化的实现路径，包括建立核心团队、研究集中制造工艺和模式、选择制造基地，以及把握好首台套等各类政策支持，尤其要注重与现有及未来合作方的契约精神，同时注重自主知识产权保护，最终形成适合公司特点的发展模式。二是要切实做好跨运车的实船实操工作，确保其可靠性和稳定性，不断总结经验，提升能力。三是港机集团要提升公司流动机械的核心竞争力，科学规划“十四五”期间的发展，积极快速出击，形成公司港机发展的新增量。四是要形成发展合力，心往一处想、劲往一处使，守住公司港机发展的基本盘，同时做出新的增量。
朱连宇强调，公司上下要深刻认识社会经济发展的客观规律，要深刻认识“百年未有之大变局”，要深刻认识党和国家对实体经济和制造业的战略部署，瞄准人民对美好生活的向往作为奋斗目标，牢牢把握第一个百年目标向第二个百年目标迈进的千载难逢的新机遇，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚定不移地践行人类命运共同体的理念和新发展理念，维护企业利益，发扬契约精神，发挥品牌和资源整合的优势，以时不我待的紧迫感和责任感推动公司新一轮的高质量发展。
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振华重工通过对当前氢燃料电池市场的调研和技术分析，结合燃料电池参数性能和工作特点，研制出首台以燃料电池为基础的港机设备新型能源系统，通过绿色氢燃料能源的使用，可实现轮胎吊设备的“零排放”。
集装箱跨运车是一种在集装箱码头前沿和库场之间搬运及堆码集装箱的专用装卸机械，具有机动性强、作业灵活、环保节能、维护成本低等优点。2018年，公司自主研发的全球首台自主驾驶无人跨运车问世，可实现人工驾驶与无人驾驶双重操作的自由切换，同时采用全新的融合导航定位方式，定位精准度和控制水平居世界前列。目前，该产品已成功落地，销往瑞典、丹麦、西班牙、南非等国家。
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