5月16日，历时半年的香港将军澳跨海大桥项目首轮钢箱梁顺利实现脱胎，该里程碑节点的实现，标志着项目外场总拼正式启动。
香港将军澳大桥钢箱梁为S420M高强度钢材质、不对称结构形式、严于欧标的香港特殊条款，其施工难度远高于同类产品。为保证香港将军澳大桥主桥钢箱梁首轮拼装进度，项目部突破常规进行方案创新，首次采用全站仪建立坐标网进行钢箱梁三维数据采集，相比常规测量方式避免了人为因素对测量的影响，测量精度更为精确。同时由于精度的提升，不再需要等待拼装胎架整体验收后才能进行钢箱梁拼装，实现每个节段胎架均可独立验收，使钢箱梁拼装起始时间大幅提前。
作为国内首座在生产基地进行外场总拼的钢拱桥，我们争做第一，项目部将继续践行“只为成功想办法，不为失败找理由”担当精神，不断创新，坚守质量，努力打造振华钢桥品牌。
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