6月29日，经过对合龙桥梁相关数据检测，港珠澳大桥管理局确认，港珠澳大桥主体桥梁于29日上午10时30分成功合龙。作为工程建设单位之一，振华重工对桥面钢箱梁建设做出了重要贡献。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。主体工程含桥梁、沉管隧道和人工岛等部分。
港珠澳大桥主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成，二者皆是世界最长。
振华重工从设计、制造、运输、现场安装和技术支撑全产业链参与，从东西人工岛、桥面再到隧道工程这三个主要工程悉数参与，并全程发挥积极作用。其中 ，振华重工承建的港珠澳大桥桥梁工程CB05-G1合同段起于深水区和浅水区非通航孔桥交界处，总长度3485米，包含部分浅水区非通航孔桥，钢结构总工程量为41245吨。
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