对三一港机来说，2014年注定是不平凡的一年。年初，三一集团即作出决定，将对港机公司进行重点投资。而在过去的2013年，三一港机不负众望，销售突破10亿元，取得了让人瞩目的成绩。看着公司从正面吊、堆高机、岸桥一路发展而来，三一港机公司总经理彭国成内心澎湃。“从小港机到大港机系列产品的推出，让三一港机的海洋梦想越来越近了。”
流机5年领跑中国市场 铺就海洋装备发展之路
作为三一港机公司的主要创始人之一，彭国成告诉记者，2004年，他由混凝土机械研究领域转入港口机械的研究，当时的中国市场，正面吊、堆高机等产品，85%以上都被国外企业如瑞典卡尔玛、意大利的范特斯、美国的特雷克斯等企业所占据，国产品牌没有话语权。
尽管面对不利局面，但彭国成却敏锐地意识到这片蓝海有着强大的市场需求。凭着一股不服输的劲头，2005年，三一港机公司正式成立。
短短3年时间，三一港机销售额一路走高。2008年，三一港机实现销售额3.4亿元，一举占领超过30%的国内市场份额，国内市场占有率跃升至第二位。
从2009年开始，一直到2013年，在中国市场，三一港机牢牢占据着市场销售第一的宝座。事实上，在国内物流机械领域，三一港机的市场占有率高达65%—70%，稳居行业鳌头。而这一切成绩的取得，取决于三一港机超强的核心竞争力。
据了解，我国的物流成本所占GDP的比重值是美国的两倍，高昂的物流成本影响着国家经济的发展。一直以来，三一港机以“降低物流成本”为己任，在发展过程中，从技术、管理、生产等各个方面共同发力，以“组合拳”的形式在物流机械闯出一片天地。
同时，三一港机对成套技术和客户差异化进行改进和提升，并开发智能化码头管理技术，为降低物流成本而不懈努力。另一方面，三一以“一切为了客户，为客户创造价值”为宗旨，在售后服务、配件供给等方面都处于行业领先水平。
历经4次更新换代，2013年底，三一港机推出由中德研发团队联合开发的H8系列产品，从8大性能指标上全面突破，这标志着三一港机产品对欧美品牌的全面超越。
据介绍，通过八大方面的技术和性能升级，每台H8正面吊光是节能这一项就能为客户年节约费用10万元。目前，该系列产品已在天津港、上海港得到使用。
国际销售超3成 坚持小港机、大港机双腿快跑
小港机业务打下的坚实基础，为三一进军海洋重工提供了“肥沃的土壤”。据彭国成介绍，目前在珠海产业园，排队生产的岸桥订单就已超过2亿元。同时，在2013年的港机产品销售中，超过3成的销售来自国际市场订单。
2024-04-18 09:51
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