根据业绩公告，今年上半年，振华重工在海工市场新签合同额为9.4亿美元，同比增长71.31%。占据公司全年合同总额的33.34%。这家一直保持全球港机市场“老大”地位的蓝筹股上市公司开始以新的形象示人——掘金海工。
作为近年来一家由重型装备转型发展海工的企业，在众多船厂转型发展海工的大潮中显得有些“标新立异”，振华重工又凭借哪些竞争优势在热度正增的海工市场取得突破，交出一份漂亮的成绩单？
形势催转型
今年上半年，振华重工多个海工产品成绩单不错：中标烟台打捞局5000吨起重铺管船项目，巩固了公司大型浮吊市场；销售“振海1号”钻井平台，同时“振海2号”400英尺自升式钻井平台成功销往挪威，标志着公司海工高端市场真正开启；中标2艘中海油服公司15000马力的三用工作船项目，打开了海工支持船市场。
“形势逼迫着人前进”，振华重工董事长、党委书记宋海良一语道出其中原因。振华重工以港口机械起家，成立21年来已连续16年位居全球港机市场份额第一，占据全球港机市场75%以上份额，称得上名副其实的“港机巨人”。2008年的全球金融危机对航运业造成重创，振华港机市场出现量价齐跌，原先上马的公司基建设备投资不断削减，但难抑产能过剩和过高的折旧率，最终带来2010年和2012年的亏损。
面对严峻局面，振华重工在今年全面实施了“纵向一体化、横向相关有限多元化、国际化”的经营方针与产业布局，抓住海洋经济大发展的战略契机，加快公司转型发展海工。
差异化优势
人人都在谈转型，但真正转型成功的企业并不多。经过深思熟虑，振华重工将海上重工作为业务拓展的方向。海工市场具备“三高一强”特征，海工市场利润高、投入高、技术难度高，竞争强度大，要轻易分享到这块诱人的“蛋糕”，并不容易。
“如果选择跟随，振华重工最终只能放弃这个市场。”宋海良说，与国内外几乎所有海工企业由船厂转型不同的是，振华重工由港机企业转型，实践证明，这反而使振华重工在发展海工上更具优势。
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