三一第二代混电正面吊SRSC45E2交付河北邢台客户投入使用，这是自去年7月和今年1月后，又一河北地区客户购入三一电动正面吊。
该客户是三一正面吊的老用户，随着业务量增加，决定再购入一台正面吊设备。在对比了燃油车和电动车的区别后，他果断选择了电动设备。
“首先是成本，三一混电正面吊对比燃油车单箱成本下降40%，作业量越大优势越明显。”
“其次是续航，选择混电在省钱的同时又能保障24小时续航。”该客户如是说。
三一电动正面吊-10°C环境作业
针对北方低温环境作业，SRSC45E2增加了电池隔温保护，经验证后可以明显减缓温度下降速度，延缓电池容量衰减。
同时，SRSC45E2配置了三一专有的已成熟运用的能量回收系统，相同电量可以提升续航时间10%。
“至于在操作上，我们的司机尝试操作后，没发现和燃油车有什么区别，甚至动作响应更顺畅。”他直言：符合心理预期，下一台正面吊，还会考虑买电动。
随着环保要求不断升级，燃油价格不断攀升，如何把控好作业成本、扩大运营收益是每一个港口和物流从业者都无法回避的问题，三一已成功推出混电正面吊、纯电正面吊、纯电堆高机、电动集卡等多款新能源设备，无疑是给大家带来了更多更优的选择。
三一港机为三一集团全资子公司，产品涵盖港口机械、工程船舶、海工装备三大业务板块。目前已拥有正面吊、堆高机、重叉、轮胎吊、自卸车、抓料机、岸桥、门座、场桥、高架吊、混凝土搅拌船等16大类150多种规格的港口机械及工程船舶产品，是国内产品吨位最大、系列最全、技术最先进的港口机械及工程船舶成套设备供应商。2024-04-18 09:51
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