4月26日，公司召开2013年度科技大会，中国交建副总裁侯金龙应邀出席并作重要讲话。中国交建总裁助理、公司董事长、党委书记宋海良作题...
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4月26日，公司召开2013年度科技大会，中国交建副总裁侯金龙应邀出席并作重要讲话。中国交建总裁助理、公司董事长、党委书记宋海良作题为《恒创新 引领与驱动发展 全面建设创新型企业》的讲话，公司总裁、党委副书记陆建忠作题为《创新驱动，科技争先，为不断增强创新型企业的活力而持续努力》的科技工作报告。上海市经信委、浦东新区科委、上海交通大学、同济大学、上海海事大学相关领导，中国交建科技部相关负责人，中国交建三航局、中国交建上航局等兄弟单位相关负责人参加会议。会议由公司副总裁严云福主持。
会议全面总结了公司2012年科技创新取得的成果与基本经验，明确了下一阶段科技创新的目标与任务，表彰奖励了94个自主创新项目，其中，“海洋钻井平台钻井系统”项目获百万元特等奖励。在全体科技人员的努力下，2012年公司获得多项殊荣。18个科研项目获得省部级立项，总计获得国拨研究经费超过1.6亿元；荣获省部级科技进步奖获奖项目达6个；获国家授权专利61件，其中发明专利10件。截至目前，公司拥有数十项世界领先的关键核心技术，且全部拥有自主知识产权，并以30个国家重点新产品项目的数量，位居全国首位。
侯金龙对振华重工科技创新取得的成果给予充分肯定，对科技创新工作提出四点要求。一是，受国内外经济形势的影响，制造业发展举步艰难，竞争压力加大，正值“十二五”时期，发展与转型交织，激励与挑战并行，振华重工同中国交建一样，要提振信心，狠下决心，上下互动，认真贯彻中国交建集团工作会确定的“改革、创新、调整、提升”的总任务和总目标。二是，继续发挥科技创新的支撑与引领作用，逐步完善以企业为主体、产学研用相结合的科技创新运营机制，建立创新资金投入主体多元化、创新成果共享利益多元化的格局，积极主动发挥企业主体作用，从研究与市场脱离的纯研究链模式，向以市场为引导的产学研利益一体化的价值链模式转变，加速科技成果产业化，形成科技投入与产出的良性循环。三是，以提高经济效益为中心，实现技术创新与管理创新致企业全面协调可持续发展的两大车轮的有机结合，充分发挥两大车轮的引领支撑效益，立足于把技术创新与安全生产、产品质量、节能减排紧密结合，开展专项技术攻关，解决影响安全生产、产品质量等方面的重大技术和管理难题。四是，从粗放式管理向精细化管理转变，着重加强企业标准化建设，以技术标准化规范生产经营活动，持续提高振华重工的综合技术水平，促进企业健康持续发展，为建设创新型国家做出新的更大的贡献。
宋海良作在总结讲话中表示，公司将从以下方面加强科技创新工作。一是，强化“创新优先”的指导思想，突出科技创新对公司发展的支撑引领作用。二是，正确处理科技创新与市场、人才的良性互动。科技创新必须以市场需求为先导，必须做好人才保障，必须重视与各方的合作，实现产学研用一体化。三是，加强全体科技工作者的服务意识和市场意识，做好产品和服务的技术支撑工作。四是，全面提升系统创新能力，建立良好的用人机制与平台，修订完善提升技术创新战略实施体系，完善激励与评价机制，加大投入力度，争取更多的中央各部委与上海市及中国交建的支持与扶持力度，以科技创新、管理创新为基础与保障，培育技术创新文化，营造良好创新氛围。
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