振华振海一号300英尺自升式钻井平台主船体、上建、桩腿、桩靴已在船台搭载成型，悬臂梁和钻台等设施也将陆续完成总装调试。
3月末，上海振华重工（集团)股份有限公司发布的2012年度财务报告显示，去年全年公司亏损10.43亿元，全年营业收入和净利润同比分别下降4.57%和3545%。“寒气逼人”的成绩单一时惹来唏嘘无数。
半个月后，公司公布2013年一季度财报显示，振华实现新签合同额11.06亿美元，同比增长68%。同时，振华还在近日签订总计14台港机的新订单，延续良好势头。
巨亏之后如何实现快速复苏？记者近日从振华重工内部举行的科技大会上注意到，提前布局海洋工程市场的收获以及对于创新人才的重视或许就是振华复兴的“秘诀”。
转型布局迎来“生机”
3月29日，美国总统奥巴马在迈阿密港口发表演讲，鼓励美国更广泛地使用“美国制造”。由于码头的起重机是由振华集团制造，为了避免尴尬，白宫工作人员用一大幅美国国旗盖住“振华”和“ZPMC”的中英文商标。不料演讲过程中，一阵大风刮落美国国旗，露出上海振华重工的商标，引发全场哗然。
事实上，这次“意外”本身算不得意外，因为振华集团的集装箱港机产品的市场占有率已经连续15年保持了全球领先地位，市场份额更是高达到73%。
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