高铁发展 带动桩工机械发展
2009年12月26日，武广高速开始正式运营；2010年2月1日，郑西高铁开始售票；最近，高铁广深段将要通车，这使得“高铁”成为最近几年的热门词汇。2010年在国家继续实施投资拉动内需的政策下，铁路基础设施建设成为投资领域的重中之重，高速铁路也将迎来大发展。
近几年，国家对高铁发展的投入会增加，特别是2010-2013年，将是高铁投资的高峰期。按照铁道部提出的最新规划，到2012年底，我国高速客运专线和城际铁路的营业里程将达到1.3万公里，形成“四纵四横”的高铁运输网。2010年我国铁路投资计划投入资金8235亿元，上半年投资了2713.7亿元,完成全年计划投资的33%，这意味着下半年度的投入要是上半年的2倍。
“四纵四横”的高铁运输网
高速铁路等国家重点工程是拉动桩机销售的主要动力，如果各桩工机械企业能好好把握这几年，加强自主创新、提升产品性能和高新技术改造，结合施工工法不断开发新品，提高核心竞争力，那么将会达到一个更高的平台，对以后企业的长远发展将是非常有利的。
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