2008年，卡特彼勒曾表示将在亚洲市场投资大约80亿美元，其中大部分都投在中国。2009年，卡特彼勒虽然业绩大幅下滑，但在中国仍然签署了关于生产制造基地的四个备忘录。
中银国际的研究报告分析认为，从长期来看，国内工程机械厂将面临国内产能过剩的局面，开拓海外市场是国内厂商成长的必然选择。而在国内选择高端市场，在国外选择独立建厂可有效规避市场调整的风险。
在国内市场，柳工通过在华东、华北生产基地的布局，降低物流和采购成本，提高自身的竞争力。目前，柳工已经在上海、天津、镇江、江阴等地建有9个制造基地。掌控产业链不管怎样，未来在工程机械领域，除了规模效益外，谁拥有强大的产业链掌控力，谁才会拥有更多的话语权。
卡特彼勒虽然受金融危机的冲击较大，但其去年的销售额依然达到323.96亿美元。从其产品结构中可以看到，从各种机械设备、发动机、零件及工装机具一应俱全。
走高端市场，这是国内工程机械企业都在寻找的路径，但必须要迈过的一道槛就是在关键零部件领域的突破，发动机、液压件是其中最为重要的两块，几乎要全部依赖进口。王晓华很早就认识到，关键零部件问题不解决，就会被外资企业卡住了脖子。
2009年，投资总额为4.64亿元的柳州柳工液压件有限公司成立，经营范围主要为大型装载机、挖掘机、起重机等各类工程机械配套用液压元件研发制造与生产。这将有利于柳工提升液压元件的研发制造水平以及主机产品的技术水平，减少对核心部件进口的依赖，降低主机制造成本。
柳工工程机械液压元件研发制造基地项目、全球研发中心项目已经正式开工，这个项目共三期，将历时六年，最终实现中高压油缸、特种油缸，各种阀、泵、马达等关键元件的研制。
自主创新、加大研发，这是50多年来柳工的立身之本，这些关键零部件的技术也不可能通过并购得到。但王晓华担心，投入巨大的关键零部件研发，单凭一家企业的研发，进展太慢，也较难改变行业格局，他希望能够由装备制造领域的重点企业牵头，标准统一，提升我国核心配套件的产品档次和产业基础。
除了向产业链的上游延伸，提高自身的配套能力，国内的工程机械企业也开始进行相关多元化的布局。三一重工和徐工集团分别提出在2012年和2015年实现1000亿销售收入的目标，但光靠工程机械领域，难度较大。
徐工集团开始陆续进入风电设备、重卡等领域，业务呈现多元化发展趋势，甚至因为看好环卫机械的发展前景，徐工开始以自己的大本营徐州为中心，抢占环卫机械市场。而三一重工规划投资数百亿在吉林、江苏、河北建设风电产业园。
与三一重工、徐工比较激进的扩张相比，柳工集团一直追求不贪大，但求稳，根据柳工的战略规划，到2015年希望实现500亿产值。
不管怎样，未来在工程机械领域，除了规模效益外，谁拥有强大的产业链掌控力，谁才会拥有更多的话语权。
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