广州港RTG治服"油老虎"年节支4200万
2008-12-13 10:42 性质：转载 来源：南方日报
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门式起重机超级节能集装箱港口耗能大户———港口轮胎式集装箱门式起重机节能减排技术有了新突破。昨天,由广州港集团与交通部水...
门式起重机超级节能
集装箱港口耗能大户———港口轮胎式集装箱门式起重机节能减排技术有了新突破。昨天,由广州港集团与交通部水运科学研究院共同研制的港口轮胎式集装箱门式起重机(简称RTG)调速柴油机超级节能发电机组改造应用技术通过了交通运输部的验收。专家评委会一致认为,该节能研究成果节能比例达42.3%,减排效果达50%。据悉,该项技术属国内首创。
据介绍,RTG是集装箱港口耗能大户,它是利用自备柴油机组发电,能耗约占整个集装箱码头60%,生产运营费约占80%,废气排放量占整个码头90%左右。此次广州港创新的RTG新的节能变速柴油机发电机组投入使用后,据测算,可实现节油44.7%,每年每台机组可节约燃油费33.5万元,预计2年半可收回改造投资成本。按广州港今年集装箱运输突破1100万标箱计算,可节油680万升/年,可节约燃油成本约4200万元,减少一氧化碳排放2万吨。
广州港集团有限公司副总经理张华表示,这项节能研究没申请国家一分钱经费,属民间风险投资,给国家带来重大节能减排成果。交通运输部总工程师蒋千认为,该技术具有较广阔推广前景,节能40%这么好的项目,对港口企业来讲都是一大利好消息。
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