记者昨日从市发改委获悉，主城区“一基地四港区”集装箱物流发展规划已经出炉。按此规划，我市主城将出现一个长江上游最大的集装箱物流枢纽。
　　“一基地四港区”规划，涉及重庆西部现代物流产业基地（团结村铁路）、寸滩港区、果园港区、黄磏港区和东港（茶园）港区，总面积为58平方公里，建成后将形成每年铁路200万标箱、水路600万标箱的集装箱运输能力，并分别设置堆场、后方物流区和必要的市场群用地。
　　市发改委相关负责人介绍，直辖以来，随着我市制造业与外向型经济的飞速发展，基础设施的不断完善，重庆对周边省市适箱货物的集聚能力不断增强，集装箱物流“蛋糕”越做越大。预计未来十年，重庆集装箱物流将进入一个快速发展期，本地集装箱运输量将在现有基础上翻2番，通过重庆周转的外省集装箱量也将出现大幅增长。
　　“一基地四港区”集装箱物流枢纽建成后，以西部现代物流产业基地为原点，至黄磏港区物流枢纽沿线将形成主城南北物流通道，至寸滩、果园与东港港区物流枢纽将形成主城东西物流通道。同时，“一基地四港区”还将成为我市对接国内9大重要物流区域、9大物流通道和17个重要节点城市的主枢纽，充当我市建设长江上游现代物流中心的“主核”。