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向“第四代港口”跨越

2008-05-20 10:38 性质:转载 来源:烟台日报
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黄海之滨,渤海咽喉。烟台,正以踌躇满志的信心,展现着建设一流强港、枢纽大港、向现代化港口城市迈进的决心:“2010年,基本拉开现代...
  黄海之滨,渤海咽喉。烟台,正以踌躇满志的信心,展现着建设一流强港、枢纽大港、向现代化港口城市迈进的决心:“2010年,基本拉开现代化大型枢纽港的格局和框架;2020年,装卸仓储、引领产业和物流集散三大功能全面完善,在全国乃至世界港口航运业地位全面提升。”
  “全面建成黄渤海、东北亚地区区域性现代化大型枢纽港口”。今天的烟台港,已不仅仅是烟台的烟台港,更是山东半岛、环黄渤海地区面向东北亚乃至全世界开放的重要窗口。面对经济全球化深入发展,面对我国对外开放水平提升、区域经济协调发展、产业结构不断升级的迫切需求。烟台,正在重新考量港口的作用与意义,向着“第四代港口”的目标,放手开拓城市发展的更大空间。
港口转型:整合生产要素迫在眉睫
  “港口发展正面临着一个大的转型。”聚焦临港产业采访团在我市各大港区采访,几乎所有的港口人,都对烟台港口面临的机遇和挑战满怀焦虑和冲动。
这种焦虑和冲动并非没有来由。
  眼下,我国国际贸易货物80%以上由水路运输完成。港口作为海运的起点和终点,首先是大量货物的结集点。近年来,世界主要现代港口,总体上已开始由第三代向更高、更新层次过渡。龙口港集团有限公司总经理孟祥罡告诉记者,过去的港口功能仅仅是装卸、仓储和简单加工;如今,港口已是整合各种生产要素的最佳平台:“全球经济的一体化、信息化、网络化,带来了社会分工的大调整。港口不转型不行了!”
  在环渤海地区采访,我们无时无刻不被这种港口转型的热潮感染着、激荡着。天津港将自己置身于滨海新区、港口背后200万平方公里的经济腹地乃至欧亚大陆桥头堡的位置上重新谋划,未来5年将投资367亿元,打造“中国北方国际航运中心和国际物流中心”;大连港整合水路、公路、铁路等多种运输资源,根据货主的需求,提供全程打包的物流服务,打造全程物流链,正从传统的装卸港向现代物流港转变。

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