Tot een treingewicht van ca. 500 ton kan gebruik worden gemaakt van de trekhaak, die zich aan de zijkant van de wagon bevindt. Wanneer een grote nauwkeurigheid is gewenst kan worden gekozen voor een meeneeminrichting in de vorm van een meeneemwagen, die in een separate geleiding langs het rangeertraject loopt. Bijkomend voordeel is dat deze geleiding ook opgenomen kan worden in bestraat spoor. Met de verstelbare koppelstang wordt het verhaalsysteem heel gemakkelijk aan de wagon gekoppeld.
Naast de hierboven genoemde geleiding kan ook gekozen worden voor een wagen die tussen het spoor loopt op een separaat hulpspoor, het zogenoemde 扲adsatzschubwagen?systeem. Hierbij duwt het wagentje met zijn (dubbele) duwrollen tegen de flens van de wagons. Net als bij de andere 500 ton systemen kunnen de wagons het systeem passeren.
De beproefde en betrouwbare Bemo Shunting Systems zijn custom built, waardoor lay-out en technische details altijd worden afgestemd op de lokale omstandigheden. Onze ervaring staat borg voor een optimaal rangeersysteem. Klik hier voor meer informatie.
粤公网安备 44010602004383号