ZPMC自主创新亚洲最大的4000T全回转浮吊“华天龙”号
我公司为广州打捞局设计制造的亚洲最大的4000t全回转浮吊“华天龙”号是一艘非自航，可拖航于无限航区，在水深300m内可进行海上作业、全回转、起重量为4000t的大型起重船。
它也兼做大型大跨距桥梁预制件吊装和打捞事业等，也可作水运重大件吊装之用。它的诞生适应了海上打捞工程的需要，填补了我国的一项空白。
这艘巨型浮吊的设计、制造、电控系统、安全保护系统和主要机电配套全部自主完成，如可缠绕直径76mm长达2200m的重型锚铰车（据知，世界上能生产的厂不过2~3家），高强度钢制造的焊接起重臂和多点支撑的回转机构以及锻造的重型吊钩（上海重型厂协作）均是难点，被一一克服了，显示了中国制造业的强大实力。
4000t全回转浮吊的起重臂可放倒，有极好的恶劣海况适应性。它的诞生大大扩展了我海事工程和求助打捞事业可涉猎的海域。
它的诞生向全世界宣告，过去只能西方国家设计制造的巨型设备，今天中国人也作出来了，而且做得更大更好。
4000T全回转浮吊的十二大特点
一、起重机臂架采用了高强度钢板WNQ690焊接的桁架结构，其抗拉强度为690Mpa，屈服强度为590Mpa。该高强钢板由武汉钢厂生产。
二、旋转支承采用双层圆筒体支承，下支承和船体焊接。上面加旋转滚轮、滚道，双层圆筒体的直径约为28m。起重机的回转支承为多排滚轮式，设有四条轨道，整机共有552只直径为500mm的滚轮，用耐压橡胶块和精确加工使其均压。
三、主要机构的绞车采用全封闭的减速箱，无开式齿轮。卷筒采用篱笆式多层缠绕，最多层数为9层。全封闭的减速箱的优点是润滑好，无污染，大大提高了齿轮的使用寿命。篱笆式卷筒的优点是钢丝绳排列整齐。主钩机构采用4台850kw电机，副钩采用4台850kw电机，变幅采用2台850kw电机。
四、在尾部固定吊载4000t时，前端设有顶升支架，以减少回转滚轮的压力。
五、回转驱动机构，采用了由交流变频电机通过行星减速箱驱动销轮和销针进行传动的方式。采用了8台400kw电机。
六、4000t的主吊钩是4爪单钩，主钩的立轴和钩体是分体的，滚子推力轴承位于钩体的下部。由上海重型机器厂锻制。
七、副钩可下水150m作业，其轴承采用不锈钢，可防海水的腐蚀。
八、设有可以固定主钩和副钩的固定装置，以防止钩头在海上作业时地晃动。
九、设有可供300人的居住区和直升机起降平台。
十、有1500Kw全回转舵桨两套，转向灵活。
十一、锚铰车用全封闭齿轮箱驱动无开式齿轮，可容Ф76mm钢绳2200m。
十二、全机用变频电气驱动，有足够大的备用功率可供超载10％作业。
| 船体尺寸总长：70m型宽：48m型深：16.5m起重：11.5m拖航：6m | 柴油发电机组主发电机组：2850KW×3停泊发电机组：1000KW×2应急发电机组：200KW×1辅助推进设备全回转舵桨：1500KW×2首侧推：2000KW×1 | 工作锚铰车数量：8铰车拉力：110T支持负载：320T钢丝绳：φ76mm×2200m住宿床位：300船员：102施工人员：198 |
粤公网安备 44010602004383号