无需电话、传真和邮件的反复沟通与确认，只需要在电脑上键入相关信息，“一键下单”，一笔几千吨的钢材交易就完成了，你能想象吗？
8月15日，三一与湘钢通过EDI(Electronic Data Interchange电子数据交换)实现的第1000笔钢材采购订单完成交付，三一打造深度协同型供应链达到了新的里程碑。
EDI实现供需双方信息共享
EDI就是按照国际通用的标准，将订单、物流、库存及付款等业务单据标准化和格式化，并通过计算机网络，进行数据交换和自动处理，俗称“无纸化贸易”。
商务制造总部副总监袁春燕介绍，EDI打通后，双方在供应链端实现了数据共享，“排产、库存、发货、甚至发票等都能在GSP上实时查询，不再需要打电话催单”。
2018年8月，三一与湘钢启动了EDI试点，截至当日，双方已完成1000次线上采购，交易钢材约59万吨。“整体效率得到了大幅提升，双方都很满意”。
据悉，年内，三一还将与宝钢，衡阳华菱，力士乐等7家供应商展开EDI深度协同。
数字化将人力解放出来
为提升工作效率，按照集团数字化转型的要求，近年来，商务总部加大了数字化改革力度，对整个流程进行了深层次的信息化改造。
前不久，三一集团与京东签署了战略合作协议，携手打造电子商务新格局。目前，公司的办公文具、劳保用品、IT类物资等零星物资采购已陆续整合至线上平台。
去年11月21日，三一GSP诞生了第一单完全具备法律效力的电子合同，签署耗时仅2分钟，至今已有94%的供应商使用了电子签章，累计签订9128份。
袁春燕说，数字化将人从低附加值工作解放出来，不仅减少了错误，还降低了纸张打印和文档检索成本，让我们更专注价值与效益。
“数字技术提供了一种新的‘通信语言’，这也是未来公司供应链发展的必然趋势。”
三一港机为三一集团全资子公司，产品涵盖港口机械、工程船舶、海工装备三大业务板块。目前已拥有正面吊、堆高机、重叉、轮胎吊、自卸车、抓料机、岸桥、门座、场桥、高架吊、混凝土搅拌船等16大类150多种规格的港口机械及工程船舶产品，是国内产品吨位最大、系列最全、技术最先进的港口机械及工程船舶成套设备供应商。2024-04-18 09:51
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