《机智过人》第二季节目，在上海洋山无人港，挑战用2.5吨重的集装箱击打一个直径4.2厘米的高尔夫球，并与 “中国桥吊第一人”竺士杰展开超级比拼。
在《机智过人》第三季首期，又有一项振华重工研发的、应用于智能化港口的技术重磅登场。在不到两年时间，研发团队夜以继日地进行技术攻关，在国际上实现了“弯道超车”……这是什么技术？它怎么面对超强检验呢？
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01
“这是真正的逆袭！”
我国自主研发的智能无人跨运车惊艳登场
无人跨运车“朱轮华毂”，是我国自主创新研制的最新一代港口人工智能设备，将集装箱卡车搬运和龙门起重机吊集装箱功能合二为一，可以大幅节约成本，提高港口的工作效率和操作安全性。
智能无人跨运车
由于国外跨运车技术对中国是封锁的，购买设备及后续维护都非常昂贵，因此，我国的科研团队决定自己研发，仅仅用了不到二年的时间，突破了种种难题，并且跳过有人跨运车直接研制无人跨运车！在节目中亮相的无人跨运车，折射出中国人自力更生，坚苦奋斗和勇于攀登的精神。
撒贝宁大赞：“现在年轻人常说逆袭，这才是真正的逆袭。我们没有跟在别人后面走，别人不给我们更没关系，我们一次就搞出比别人更好的技术，让别人回过头来找我们要！向所有为之付出努力的人致敬！”。中国科学院院士梅宏对智能无人跨运车高度评价：智能无人跨运车代表了中国制造的一种能力，对我国未来整体的国家工业体系、信息体系的提升，以及我国整体国家实力的提升有着非常重要的作用。
撒贝宁大赞跨运车技术研发人员
02
大国重器 无人跨运车致敬中国效率！
当年，我国没有跨运车技术，更谈不上有跨运车司机，现在我国仅有两名跨运车司机，本期与无人跨运车比拼的超强人类代表的王振就是其中之一。王振参与了跨运车的研制，掌握了高超的驾驶技巧，是十分宝贵的稀缺人才。他的技术有多高超？他能够在距地16米的高空，操纵跨运车将一根钢条插入一个普通的塑料瓶瓶口之中！由于无人跨运车需要学习人类的数据，掌握精妙技术的王振就是智能设备的数据来源，王振就是无人跨运车的“师父”！
跨运车司机在高空工作
这场无人跨运车与超强人类的比拼，就在王振与他的“徒弟”之间展开！在这项考验速度与稳定的比赛中，双方需要同时在16米高空抓取几乎看不见锁孔的集装箱，再将两个集装箱同时抓取，放置到指定地点。做为测试稳定性，节目组在集装箱上放置了非常脆弱的青花瓷瓶，如果运行过程稍有不稳，导致集装箱3度倾斜以上，青花瓷瓶就将从高空摔成碎片……并且，整个操作过程不能超过10分钟！这项挑战无论对于王振还是无人跨运车都非常困难。在最后环节中，无人跨运车还使出了王振都无法掌握的特别招数！究竟这场师徒之战，是机智过人还是技不如人呢？
集装箱上放置青花瓷瓶
“智”敬人、振华重工党委书记、董事长朱连宇在“智”敬词中讲到：“一代人有一代人的担当，正是坚持着这样的使命和初心，我们才连续保持了21年的世界第一。让我们携手先进的5G技术，共同献礼中华人民共和国70华诞，共同致敬中国制造、中国装备、中国技术、中国效率，致敬中国智慧！”
大国重器必须掌握在中国人手中！
振华重工党委书记、董事长朱连宇智敬时刻
上海振华港机(集团)公司(ZPMC)是世界知名起重机和大型钢结构制造商，主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。迄今为止，按订单统计，ZPMC有岸边集装箱起重机1000台，轮胎式集装箱龙门起重机1650台和众多非标大型港口机械的良好业绩。按英国《World Cargo News》杂志统计，近七年ZPMC大型集装箱机械的订单居世界同行首位。自主设计、开发世界首创的可吊双40英尺集装箱起重机、已投入使用的双小车集装箱起重机等处于世界领先地位。
公司具有设计、制造、安装、调试、整机运输、售后服务和新产品开发等多种能力，并成功将18艘六万吨级货船改装为大型港口机械和重大件整机运输专用船，ZPMC是世界上唯一具有自备整机运输船的大型起重机制造商，使ZPMC的产品得以高质量、短周期、公道的价格送往世界各港口用户，并兑现合同准时交货。
ZPMC的产品遍布世界54个国家和台湾、香港地区的120余个码头，如在美国东西海岸各大港口、加拿大、英国、德国、荷兰、西班牙、法国、意大利、罗马西亚。新西兰、巴西、阿根廷、新加坡、马来西亚、吉布提、牙买加、哥伦比亚、阿曼、阿联酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亚、苏丹、加纳、缅甸、委内瑞拉、印尼、泰国、澳大利亚、墨西哥、多米尼加、韩国、日本、巴基斯坦、伊朗和中国香港、台湾地区以及国内各大港口，均有ZPMC的集装箱起重机在高效率地工作。
ZPMC在大型散货机械方面，也有良好的业绩。青岛港20万吨级矿石码头上的三台2500吨/小时抓斗式卸船机，其生产率位居亚洲第一，自1999年投产以来，至今运行良好。
ZPMC具有世界一流的大型钢结构生产业绩，曾为美国和加拿大提供大型桥梁构件和为沪市东海大桥提供十万吨钢管桩构件，有2000名持证焊工，其中400人持有国际焊证。公司持有世界权威美国AISC机构颁发的钢结构生产许可证。据知(到目前为止)这是国内仅有的二张之一。
ZPMC在长江口长兴岛已建成占岸线3500米，总面积100万平方米的世界规模最大、技术一流的大型港口机械生产基地。今后将向重型机械制造发展。使ZPMC年生产达到岸桥160台．20万吨以上的大型钢结构件的能力。
ZPMC有江阴、常州、长兴、张江、工业园区、南通六个生产基地和五个机电配套件专业公司，它是振华丰城制动器公司、振华沈阳电梯公司、振华常州油漆公司、振华宁波传动机械公司、振华长兴精密制造公司。可以向国内外市场提供世界一流水平的大型港口机械、桥梁和建筑钢结构以及高质量的制动器、电梯、油漆、连轴器、岸桥和场桥电控设备、集装箱单箱和双箱吊具及硬齿面减速箱等配套件。
ZPMC有800名从事机、电、液设计的工程技术人员，其中富有经验的高级工程师250名。是世界同行中最强大的一支设计队伍。因而可以短周期、高质量的完成各种标准和非标准产品设计，保证年生产300台岸桥、600台场桥和25万吨钢结构所需的图纸和资料。ZPMC善于博采众家之长，千方百计满足用户要求，使自己的产品永居世界先进行列。
ZPMC有自己科研开发机构，并与上海市和全国高校和科研单位有广泛联系。ZPMC自行开发的交流或直流电气控制系统技术先进，使用可靠，获得国内外用户极高评价。ZPMC还有多项供用户选购的高科技成果，如用于场桥直线行走和箱位管理的GPS系统，故障显示和监测系统、智能型吊具和自动对箱系统、防碰撞系统等等。
ZPMC已成功发行了A、B股。公司净资产达5亿美元，是世界上最大的港口机械及大型钢结构制造商。
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