4月13日，振华重工在总部召开ERP项目（一期）启动会。振华重工党委书记、董事长朱连宇，总裁、党委副书记黄庆丰，中国交建流程与信息化管理部总经理陈韬出席会议并讲话。振华重工副总裁周崎主持会议。
朱连宇在讲话中强调， ERP项目是振华重工转型升级的必经之路，是振华重工未来面向“互联网+”产业聚集模式下管理的需要。ERP项目是时间紧迫的工程，既要符合实际，又要考虑未来发展。朱连宇提出，李克强总理在考察公司时鼓励公司早日进入世界500强，为落实这一宏伟愿景，振华重工要发展好港机、海工、电气、总承包、军民融合等传统优势板块，推动智慧产业和民生业务板块实现爆发式增长，同时发展好以ERP项目为起点的“互联网+”和数字产业。他要求，在向目标冲刺过程中，项目组要解放思想，发挥好核心团队的效益和价值，针对新技术、商业模式创新、金融创新和思维模式展开精准培训，树立典型和样板。
黄庆丰在讲话中肯定了ERP项目组的工作成绩。他要求，项目组要坚持高目标和高质量，做好四方面的工作。一是，高度重视，深度参与，高点定位ERP建设工作；二是，敢于担当，善用外脑，扎实推动ERP建设工作；三是，健全制度，完善管理，周密保障ERP建设工作；四是，取长补短、精进术业，打造ERP项目专业人才。黄庆丰强调，公司全员要珍惜ERP项目的宝贵机遇，为迎接更大的挑战做足准备，为公司数字化建设更好地做出贡献。
陈韬在讲话中传达了中国交建党委书记、董事长刘起涛关于信息化工作的重要指示，介绍了集团在加快升级信息管理职能和信息产业化方面的改革举措，以及重点项目进展。关于公司ERP项目的开展，陈韬要求，要结合集团信息化顶层设计，做好振华重工ERP项目和集团统建系统的融合工作，同时还提出了三点希望，一是，充分认识ERP工程的挑战和风险；二是，在实施过程中坚持业务需求、流程梳理、标准化工作先行，再开发系统固化变革成果；三是，做好人才队伍建设。
振华重工副总工程师、标准化与信息化管理部总经理朱建国作了题为“振华重工数字化转型砥砺奋进”的汇报。他介绍了振华重工投身数字化转型的宏伟愿景、数字化顶层设计和两化协同的先进理念及策略，回顾了振华重工三年的数字化工作历程。他表示，ERP项目（一期）启动既是多年来两化工作的阶段性成果，更是开启数字化新时代的奠基项目。
IBM公司ERP项目经理罗杰汇报了项目组的工作计划、组织架构和工作方法，分析了项目当前面临的主要风险，以及项目实施成功的三大关键要素，包括准备度、投入度和及时度。SAP公司中国区COO李旭东和IBM公司制造业事业部总经理何志强先后分享了行业前沿趋势，表示将全力支持振华重工的数字化转型，与振华重工共同分享中华民族复兴的时代机遇，共创工业４.０新标杆。
会上，朱连宇为“ERP项目徽标设计暨口号金句比赛”获奖代表颁奖。与会嘉宾共同为振华重工的“数字化转型行动”揭牌。本次行动又称“E行动”，寓意数字化转型是振华重工“一体两翼”战略转型的关键路径，也承载着振华人在数字化转型浪潮中抓住机遇再创辉煌的期望。
SAP事业部总经理陈智辉、项目总监易洪，装备制造行业总监王占林，振华重工领导班子成员，所属各子集团和总部各部门负责人，信息化负责人、ERP项目组全体成员等参加会议。
上海振华港机(集团)公司(ZPMC)是世界知名起重机和大型钢结构制造商，主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。迄今为止，按订单统计，ZPMC有岸边集装箱起重机1000台，轮胎式集装箱龙门起重机1650台和众多非标大型港口机械的良好业绩。按英国《World Cargo News》杂志统计，近七年ZPMC大型集装箱机械的订单居世界同行首位。自主设计、开发世界首创的可吊双40英尺集装箱起重机、已投入使用的双小车集装箱起重机等处于世界领先地位。
公司具有设计、制造、安装、调试、整机运输、售后服务和新产品开发等多种能力，并成功将18艘六万吨级货船改装为大型港口机械和重大件整机运输专用船，ZPMC是世界上唯一具有自备整机运输船的大型起重机制造商，使ZPMC的产品得以高质量、短周期、公道的价格送往世界各港口用户，并兑现合同准时交货。
ZPMC的产品遍布世界54个国家和台湾、香港地区的120余个码头，如在美国东西海岸各大港口、加拿大、英国、德国、荷兰、西班牙、法国、意大利、罗马西亚。新西兰、巴西、阿根廷、新加坡、马来西亚、吉布提、牙买加、哥伦比亚、阿曼、阿联酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亚、苏丹、加纳、缅甸、委内瑞拉、印尼、泰国、澳大利亚、墨西哥、多米尼加、韩国、日本、巴基斯坦、伊朗和中国香港、台湾地区以及国内各大港口，均有ZPMC的集装箱起重机在高效率地工作。
ZPMC在大型散货机械方面，也有良好的业绩。青岛港20万吨级矿石码头上的三台2500吨/小时抓斗式卸船机，其生产率位居亚洲第一，自1999年投产以来，至今运行良好。
ZPMC具有世界一流的大型钢结构生产业绩，曾为美国和加拿大提供大型桥梁构件和为沪市东海大桥提供十万吨钢管桩构件，有2000名持证焊工，其中400人持有国际焊证。公司持有世界权威美国AISC机构颁发的钢结构生产许可证。据知(到目前为止)这是国内仅有的二张之一。
ZPMC在长江口长兴岛已建成占岸线3500米，总面积100万平方米的世界规模最大、技术一流的大型港口机械生产基地。今后将向重型机械制造发展。使ZPMC年生产达到岸桥160台．20万吨以上的大型钢结构件的能力。
ZPMC有江阴、常州、长兴、张江、工业园区、南通六个生产基地和五个机电配套件专业公司，它是振华丰城制动器公司、振华沈阳电梯公司、振华常州油漆公司、振华宁波传动机械公司、振华长兴精密制造公司。可以向国内外市场提供世界一流水平的大型港口机械、桥梁和建筑钢结构以及高质量的制动器、电梯、油漆、连轴器、岸桥和场桥电控设备、集装箱单箱和双箱吊具及硬齿面减速箱等配套件。
ZPMC有800名从事机、电、液设计的工程技术人员，其中富有经验的高级工程师250名。是世界同行中最强大的一支设计队伍。因而可以短周期、高质量的完成各种标准和非标准产品设计，保证年生产300台岸桥、600台场桥和25万吨钢结构所需的图纸和资料。ZPMC善于博采众家之长，千方百计满足用户要求，使自己的产品永居世界先进行列。
ZPMC有自己科研开发机构，并与上海市和全国高校和科研单位有广泛联系。ZPMC自行开发的交流或直流电气控制系统技术先进，使用可靠，获得国内外用户极高评价。ZPMC还有多项供用户选购的高科技成果，如用于场桥直线行走和箱位管理的GPS系统，故障显示和监测系统、智能型吊具和自动对箱系统、防碰撞系统等等。
ZPMC已成功发行了A、B股。公司净资产达5亿美元，是世界上最大的港口机械及大型钢结构制造商。
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