近日，振华重工针对内河码头泊位小、轮压小和船舶小型化的特点，自主研发了主要适合接卸20000载重吨以下，箱量不大于2000标准箱的船舶轻小型岸桥，又称2000型岸桥，适用于国内和东南亚等内河型码头，经济效益显著。
首批设备是为深圳盐田港用户研制，可试用于驳船，前伸距为28米，后伸距0米，轨上起升高度18米，吊具下起重量40吨，大车轨距30米；采用单箱梁牵引式小车，机房位于门框中间。在该项目中，振华重工采用了全球首创的独特设计：门框结构除上横梁外，全为螺旋管形式，管子之间采用相贯线连接方式，不仅方便制造，还大幅减少了门框风载荷，对于减少轮压、提高设备稳定性和防暴风十分有利。设备前后大梁采用单箱梁结构，整机重量轻，刚性好，司机操作舒适，单一箱体维修工作量也小，用户还可自主选择采用自行式小车或牵引式小车。
振华重工研发的这类2000型岸桥整机重量可控制在420吨以下，实现效率适中，维修量小，成本低，能耗小，节能环保。目前，振华重工为盐田用户建造的首批设备已顺利进入总装调试阶段。
2024-04-18 09:51
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