5月26日下午14时30分许，全球最大集装箱船“东方香港”号顺利靠泊国内首个自动化码头——厦门远海自动化码头，成为该轮全球首航第三站。
“东方香港”从远方驶来
27日上午，振华重工副总裁张健、总工程师费国与厦门市副市长李辉跃、中远海运港口有限公司董事总经理张为、厦门远海集装箱码头副总经理陈毅鹏等一起出席了“东方香港”号首航仪式。
“东方香港”缓缓靠泊
此次装卸作业的总箱量为2332箱，全部为装船作业，系统采用自动化双小车岸桥作业和传统常规岸桥作业相结合的新型作业模式。现场实际共投入了3台自动化双小车岸桥，2台常规岸桥，16台AGV，8个堆区16台自动化轨道吊和30辆内集卡。本次成功接卸表明厦门远海自动化码头已具备停靠并作业全球最大集装箱船的能力。
投放在亚欧航线上的“东方香港”号全长399.87米、型宽58.8米、型深32.5米、设计吃水14.5米、结构吃水16米，可装载箱量为21413标箱，是全球首艘超2.1万标准箱的集装箱船。该轮国内仅挂靠上海港、宁波港、厦门港和盐田港4个港口。
“魔鬼码头”装卸集装箱
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