红光港机厂这个交通运输行业内的知名企业，现隶属于招商局集团旗下的中国外运长航集团船舶重工总公司。通过两年多时间的收缩调整，完成了机构压缩、人员精简、在手订单交付、债权债务清理、企业办社会职能移交等系列主动瘦身计划，借企业整体征迁和招商局集团与中国外运长航集团重组的有利时机，适时实施“三步走”战略，开启了转型发展的新航程。近日，红光港机厂“宜昌制造基地”在宜昌船厂、宜昌达门公司正式挂牌，标志着“三步走”战略成功迈出坚实第一步，也向港口用户和供应链客户传递出红光港机这一知名品牌“再次启航”的浓烈信息。
主动瘦身，规避市场风险
红光港机厂风风雨雨走过50年，历经多次变革和几代人艰苦卓绝的奋斗，产品从无到有，从小到大，形成了轮胎式、门座式、门式、浮式起重机和散货运输机械五大系列，能够全方位满足港口用户的需求。2008年金融危机暴发以来，全球航运业逐渐步入低谷，持续低迷，尤其是从2013年开始，我国宏观经济低位运行，全球贸易增长放缓，航运市场看不到复苏的迹象，港口和服务港口的港机制造企业遭遇前所未有的“寒冬”。为化解危机，红光港机厂积极按照中国外运长航集团和长航重工的部署，大力实施“调整、集中、收缩”的战略方针，采取“四大调整收缩” 策略，实现主动瘦身，规避市场风险。一是在保留管理、技术和生产骨干的前提下，着力进行机构精减、人员分流；二是在完成在手订单生产交付的前提下，选择性接单，压缩生产规模；三是在维护企业稳定的前提下，借征迁机会处理大量遗留问题，甩掉历史包袱；四是在不影响正常生产经营和员工生活的前提下，推进“三供一业”移交。通过采取一系列瘦身措施，企业得以轻装上阵，为转型发展和再次启航打下了坚实基础。
诚信为本，尽显国企担当
红光港机厂一直秉承“诚信为本、用户至上”的经营理念。在调整和征迁同时给企业的正常生产经营带来负面影响，企业形象和品牌形象在客户中严重受损的情况下，红光港机厂直面困难，主动出击，积极采取“两种途径”化解各种危机。一是通过妥善处理在手订单确保按期交付，化解信誉危机。在长航重工提供资金支持的前提下，与用户进行在手订单的交付协商，按照封闭管理的原则，保证生产配套资金专款专用，仅用一年时间，完成了泉州石化、江阴长达、泰州高港4台门座起重机的交付，严格履行了对用户的承诺。二是通过妥善处理债权债务，化解债务危机。在长航重工的支持下，制定了债权债务处理方案，建立债务处理“资金池”，通过与配套商启动债权债务谈判，采取一次性打折处理和签订分期付款协议等多种方式，先后与宜都常丰港机制造有限公司、武汉港迪电气有限公司、湖北洛轴轴承有限公司、孝感市正阳设备安装有限公司签订了债务处理协议，有效化解了债务危机，增强了供应链客户对企业的信心，也充分显现了国有大型企业集团的能力优势和对广大客户的应有担当。
转型发展，实施“三步走”战略
红光港机厂服务于航运和港口，进入中国外运长航集团和招商局集团后，企业实力更强，内部业务协同合作的空间更大，加之从2013年开始，企业被列入整体征迁的范畴，这为红光港机厂的发展提供了难得的机遇。为维护红光港机品牌，实现借力发展，红光港机厂审时度势，制定了未来3-5年“三步走”转型发展战略，即第一步化解当前困扰企业经营接单的各种制约，在立足长江，适度接单的同时，初步搭建“一个中心（港机研发中心）、两个基地（长江中上游宜昌制造基地、长江下游南京制造基地）”的组织框架，控制核心技术，实现总装化生产；第二步开发集团内部市场和已有的战略客户资源，精准定位，细分市场，逐步实现从生产制造型向生产服务型升级；第三步引进战略投资者，进行股份制改造，实现投资主体多元化，真正达到做强做优。
整合资源，实现借力发展
根据“三步走”转型发展战略，为了整合长航重工内部资源，实现借力发展，近日，红光港机厂“宜昌制造基地”在宜昌船厂和宜昌达门公司正式挂牌。宜昌船厂拥有26万平方米生产场地、1200米水域岸线和1000多台生产设备，单台最大起吊能力200吨。与该厂联姻，不仅其场地、设备完全能满足红光港机厂五大系列产品的批量生产要求，而且其岸线、码头和起重能力能解决困扰红光港机厂多年的散件发运问题，实现大型港机分段发运，特别是借助宜昌达门公司的外资管理经验，在产品质量、安全生产、成本控制、定置管理、市场开拓方面必将实现新的突破。生产基地正式挂牌后，将于近期迎来泰州港、重庆港、营口港、海口港等首批重点客户的来访和考察，会大大提振用户对红光港机的信心。
同时，红光港机厂正与武汉长江船舶设计院、武汉理工大学探讨签订战略合作伙伴关系，建立港机研发中心，实现科研院所强大的技术研发实力与生产企业的成功对接，为红光港机的再次腾飞和为全国各大港口的良好服务提供强有力的支撑。
近日，中国外运长航集团副董事长董建军、长航船舶重工党委书记、总经理葛标率队专门与宜昌市市长及有关领导进行了工作对接，就如何解决红光港机厂生产经营中存在的问题，推进企业转型发展进行了专题研究。我们坚信，有集团、长航重工以及宜昌市政府的关爱和支持，红光港机定会以崭新的面貌开启新的航程。
历经变革，品质提升
红光港机厂原属交通部定点生产港口轮胎起重机的专业厂家，在50多年的发展历程中经历了三次大的变革。这三次大变革折射出红光港机从无到有、从小到大、从弱到强的品质提升历史。一是在计划经济向市场经济转型过程中，红光港机厂坚持“质量第一、用户为本、科技先行”的宗旨，发展成为国内港口轮胎起重机市场占有率高达90%的国家二级企业，“哪里有港口，那里就有红光吊”是那个时代红光人的骄傲；二是借力政企分开的国家大政政策，完成了隶属关系的变更，进入中央大型企业集团，并坚持“生产一代、试制一代、开发一代、构思一代”的产品开发策略，发展成为拥有轮胎式、门座式、门式、浮式起重机及散货运输机械等五大系列主导产品，同时也是国内唯一一家能全方位满足港口用户需求的知名厂家；第三就是当前正在积极推行的转型升级，企业管理流程、业务流程、生产流程均将实现脱胎换骨式的变化，以适应新形势、新任务的要求，红光港机将以崭新的面貌服务全国各大港口。
红光港机厂长江中上游制造基地在宜昌船厂挂牌
红光港机厂宜昌制造基地生产现场一角end-->
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