9月21日，振华重工成功完成美国佛罗里达杰克逊维尔和南卡查尔斯顿共5台岸桥大梁提升工作。
　　6月初，“振华14”轮装载5台岸桥，自长兴分公司启程前往美国南卡查尔斯顿和佛罗里达杰克逊维尔。

　　由于在通往查尔斯顿的航道有座通航限高185英尺（约56.4米）的“Arthur Ravenel Bridge”（阿瑟·拉夫内尔桥）桥；而在通往杰克森维尔的航道上有一根通航限高175英尺（约53.3米）的电缆。岸桥在整机状态下无法通过，因此，两个项目的5台岸桥均采用了降低大梁的方式发运，这也是振华重工首次运输5台提升型岸桥至2个卸船港。

　　历时2个多月，“振华14”轮首先到达查尔斯顿码头，卸下2台岸桥；续航1天后至杰克逊维尔，卸下剩余3台岸桥。

　　随后，2个码头交机小组在有限的人力、物力情况下开展大梁提升工作。最终，2个码头前后相差3天成功完成了5台岸桥大梁提升工作。

查尔斯顿岸桥正在上岸岸桥大梁提升作业中