卡尔玛与其美国分销商休斯顿Darr设备公司交付卡尔玛超级Gloria正面吊至美国德克萨斯州JR多式联运绿色交通港（JR Intermodal Green Transport Terminal）。订单已录入卡哥特科2015年8月订单，于2016年5月30日完成交付。
这台独一无二的正面吊是卡尔玛向西半球交付的第一台超级Gloria正面吊。此款设备可以抓取驳船上第四排集装箱，触及率高于卡尔玛标准型正面吊，起重能力45吨。卡尔玛DRG450-92HCS5XS正面吊大臂前方配有一个长“鼻子”，吊具配置了超高的支腿，可支持地平线下方的集装箱起升，起重能力强（第四排起重能力在前支撑腿辅助下为27吨）。设备配有可升降的驾驶室来提高驳船内作业视野可见性，同时还配有尾部雷达探测系统和倒车影像功能来最大化作业及行车安全性。
从驳船内运输至JR多式联运绿色交通港，超级Gloria代替了本地货车运输集装箱，减少了柴油排放和交通拥堵。未来三年码头年度集装箱吞吐量预计将从2万TEU增加至4万TEU，重型超级Gloria正面吊可以满足巴拿马运河的扩张项目需求。
Kelly Richardson来自Richardson 装卸物流公司，负责JR多式联运绿色交通港的集装箱装卸工作，他表示：“卡尔玛正面吊提高了叠放层的起重能力，能帮助我们在严峻的完工时限内完成工作。”
JR多式联运曾选择卡尔玛叉车来支持其在休斯顿、莫比尔和阿拉巴马的运营。卡尔玛在紧急情况下的服务能力、可靠性和灵活性赢得了客户认可，所以他们再一次选择了卡尔玛，此项合同包括24小时维护服务。
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