XCT30E作为第四代汽车起重机成功问世,标志着徐重汽车起重机技术迈上了一个新的台阶。XCT30E采用最前沿的设计理念,从结构形式到外观覆盖件,从内部系统配置到整机性能,相对传统起重机有了跨越式的提升。引导了行业汽车起重机新的发展方向,为今后汽车起重机的发展探索提供技术基础。
XCT30E采用三轴底盘,五节十二变形截面吊臂,产品作业范围广、起重性能强大,关键用户使用工况全覆盖竞争对手。国内首台小吨位副起升机构采用挂接形式,满足不同地区的苛刻道路法规要求。采用自主要发的液压系统、电气系统,整机操控性能优越、回转微动性好、主动安全性高、油料利用率高。
XCT30E汽车起重机将亮相2013德国宝马展
(1) 满足不同地区的苛刻道路法规要求
国内首台小吨位副起升机构采用挂接形式,符合国内、欧洲和北美道路法规。
(2) 安全性高
危险等级速度分级控制安全策略,满足EN13000标准要求;自主研发的先导控制系统,设置安全电磁阀和三圈保护电磁阀,安全可靠性高;获国家专利的臂架伸缩控制技术,提高伸缩系统的主动安全性;力矩限制器采用总线传输技术,安全可靠;首次空档启动、刹车优先、自动应急转向等安全控制策略,提高车辆行驶、作业安全性。
(3) 操控性能优越
自主研发的全负载敏感阀技术,减少系统的冲击及系统发热,提供优越的操控性能,控制精度高,吊装更精准;集成具有国家专利的卷扬制动器开启控制模块,保证制动器开启时间与平衡阀开启时间具有良好的匹配,微动性好;变幅系统采用过载补偿技术平衡阀设计,保证下降速度的均匀性;国际最优动力匹配,Allison液力自动变速箱+奔驰电控发动机,动力性能更佳、更安全高效。
(4) 环保节能
变幅系统采用重力下降,更节能;电源管理的专利技术,提高能源有效利用率,减少作业成本;国内独有的制动系统综合管理,把行车制动、发动机制动、ABS等通过车辆的控制系统集中管理优化,保证车辆运行的经济性与安全性。
(5) 以人为本的设计理念
采用组合式仪表、各控制器之间相互通讯,车辆信息显示全面,操作舒适、方便,人机交互性更高;多种安全配置可自由选择,满足不同客户的个性化需求;全头豪华驾驶室、全覆盖式机棚与圆弧配重彰显大气本色。
(6) 整车智能化检测故障自诊断系统。
通过传感器、总线等数据的提取与分析,在液晶显示器上对各系统的工作状态进行监视,对故障现象进行诊断。
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