刚刚过去的2009年，三门强辉船舶修造有限公司喜事不断：1条船成功下水、3条船正在建造、2条船已有意向……公司副董事长唐孔富笑呵呵地说：“新年新面貌，有2009年打下的良好基础，相信公司在2010年会再创佳绩。”

　　“强辉船舶”占地400多亩，设计造船能力15万吨，受金融危机影响，造船订单一度寥寥无几。为此，该公司早作准备，在投产之前就深入市场调查，树立良好形象。去年2月，“强辉”投产后，凭借企业的良好信誉，一下接到4条船的订单。

　　另外，他们还把目标瞄准特种船。在强辉船舶修造有限公司，记者发现，3个船台正在满负荷生产。一个大型车间里，2台叉车正不停运送材料。唐孔富告诉记者，目前他们的300多名员工正在打造一艘1万吨的成品油船和2艘容量为5000立方米的液化气船。

　　唐孔富认为，越是在外部环境恶劣的情况下，越能体现企业的生命力。“我们已达到国内CCS检验标准，以质量赢得市场。目前就是要抢占特种船生产先机，在大环境好起来后，再建船台，扩大生产。”