绿色革命船用燃料将限低含硫量
2008-04-30 09:50 性质：转载 来源：上海航运交易所
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媒体4月29日报导，国际海事组织同意环境规则，船用燃料将引发航运革命性的变化。二○二○年起，船用燃料含硫量在公海需低于○点五％，...
媒体4月29日报导，国际海事组织同意环境规则，船用燃料将引发航运革命性的变化。二○二○年起，船用燃料含硫量在公海需低于○点五％，而在近海区需低于○点一％。
燃烧低含硫量的燃油虽有可能，但它需要混合，并可能导致昂贵的支出。最有可能的结果是，几乎所有的船舶将燃烧蒸馏燃料，例如柴油，而沿海船只可能被迫使用汽油或更清洁的燃料如液化天然气。
未来航运业的一个大问题是，是该为燃料花多少钱。业界对于此事后续发展目前形成两派意见。其一认为，当船公司改用柴油时，全球各地对柴油不断成长的需求对于炼油厂来说会压力增大，短缺问题会更糟且价格也只会进一步上涨。届时，又将成为令经营者头痛的更大问题。
但从绿色环保的角度而言，燃料的价格竞争方面将成为一个更重要的因素，将推动创新和迫使船东寻求更加经济措施，以利提高船舶的环保纪录。对于经纪人和造船厂来说是好消息，燃料的成本压力可能会对新一代绿色船舶产生强劲的需求。
按照第二派的说法，炼油企业生产更多的柴油，产量的潜在增加可能将不仅满足航运业的需求，还可能导致船用柴油价格大幅下降。在这种情况下，船公司将保持其成本效益。
目前，国际海事组织正在为营运商和油公司对这个革命性的变化做好准备以争取时效。
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