新年首日，连云港港召开确保2008年实现亿吨大港和集装箱运量实现三百万标箱目标动员大会，正式吹响了“决战2008，实现亿吨大港”号角。
过去的一年，连云港港全面加快建设亿吨大港的步伐，交出了一份圆满的答卷。2007年全年完成吞吐量8506.8万吨，其中集装箱运量完成200.3万标箱，增幅分别为17.6%、53.8%，进一步巩固了集装箱江苏第一港、全国十大港、世界百强港地位。
2008年，港口继续优先发展集装箱，除了促进中海、中远集团两大班轮公司在连增开班轮航线外，广泛寻求与国内外其他知名船公司的合作，力争今年新增20条左右的集装箱航线，加密航班，扩大航运网络覆盖范围。建好用好侯马、盐城、淮安3个物流集装箱场站，启动建设郑州、宿迁等场站，延伸货源开发触角。此外，积极顺应区域发展要求，扩大中西部重来重去车列运行规模，促进港口海铁联运优势得到最大程度的开发。
2008年，港口资本运作将再升级，拓展“启动港口股份公司再融资、深化与大企业大集团战略合作、投身两翼港区开发”三个领域。选择港口关联度较大、经营效益较好的资产，通过增发或定向增发的方式吸纳进入港口股份公司，建立滚动融资机制。在扩大航运合作的基础上，进一步深化与中远、中海、马士基等公司在码头经营、物流、修造船等领域的合作;全力推动沙钢、万邦集团等参与25万吨级矿石码头建设经营。深入赣榆、灌云、灌南调查两翼港区岸线和物流用地开发等情况，适时参与两翼港区码头、物流园区的建设和经营。
基础设施的完善是港口圆亿吨梦的前提，今年港口建设将推进“庙三突堤、25万吨级矿石码头、旗台港区防波堤、港区铁路布局优化”四大工程。争取25万吨级矿石码头、旗台港区防波堤、旗台港区铁路等项目获批;确保15万吨级航道上半年全面建成通航，满足15万吨级散货船和第五、六代集装箱船全天候和20万吨级散货船乘潮进出港条件;确保庙三突堤5个集装箱泊位、58#焦炭泊位建成试投产，继续推进氧化铝、散化肥、液体散货等专业化泊位建设。
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