胶东在线网10月16日讯 今年，由中华全国总工会授予的全国“五一”劳动奖状花落龙口港，龙口港由此成为2007年度山东港航系统唯一获此殊荣的单位。这是十六大以来各级对龙口港大力发展临港产业，转变经营增长方式，港企联盟多元融资缔造建港奇迹的一个褒奖。
缔造这些奇迹的，是龙口港人的融资新思维。投资主体多元化，成为龙口港融资新思维的具体实践。2003年4月，港区第一家合资码头企业--由龙口港与滨州石化集团和新加坡康基集团合资成立的滨港液体化工码头有限公司成立。在埠外资本的注入下，新港区迅速崛起，5万吨级液体化工码头不足一年时间便建成投产。滨港燃油化工库区内，齐鲁石化、环海石化等企业兴建的巨大储油罐眩人眼目。今年，这里的液化品吞吐量有望达到460万吨，2010年将突破1000万吨。
融资新思维，使龙口港“扩能”的资金瓶颈得以打破。在去年投资6亿元的基础上，今年龙口港将注入7亿元巨资用于港口建设：屺姆岛10万吨级通用泊位工程正加紧推进；10万吨级航道工程行将动工。尤其令人瞩目的是，被称为山东省疏港通道的大莱龙铁路龙口港进港铁路即将通车，龙口港不通铁路的历史宣告结束。
伴随着与烟台港重组整合的新机遇以及港口建设的“扩能”，龙口港的吞吐量也迎来了新的跨越期。“‘十一五’是龙口港发展史上具有重要意义的战略机遇期和历史转折期，龙口港将进一步创新发展思维，在吞吐量突破2000万吨的基础上谋求‘二次跨越’，力争完成5000万吨。”龙口港的“二次跨越”已展现出令人瞩目的开端：今年前7个月，港口吞吐量实现1486.8万吨，接近2005年全年总量。
数字五年间，龙口港跻身全国沿海港口29强，总资产由7.6亿元增至30亿元，增长294.7%；吞吐量由620万吨骤增至2500万吨，增长303.2%。一个集煤炭、液化品、矿石、粮食和集装箱运输为一体的综合性现代化大港新格局正在形成。
龙口港集团公司总经理孟祥罡说：“近几年来，龙口港始终把发展作为我们的第一要务，确立了打造现代化的亿吨大港的目标，坚定强烈的机遇意识，赶超意识和责任意识，以构建主业优势、发展现代物流为战略目标，对内我们一方面加大了基础设施的投入，强化内部管理；对外我们以信为本、以义取利，差异化制胜的市场赢销策略，不断强化我们的服务，完善我们的物流体系，建立我们自主性的货源，目前整个发展态势特别良好，为以后实现跨越发展奠定良好的基础，建立很好的平台。”
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