集装箱运输与城市经济的共赢发展
2008-07-25 11:50 性质：转载 来源：锦州日报
免责声明：港机网（www.port-m.com)尊重合法版权，反对侵权盗版。（凡是我网所转载之文章，文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点，与本网无关。如有需要删除，敬请来电商榷！）
“建设亿吨大港”是目前中国沿海、长江中下游港口城市一个共同发展和追求的目标，这说明港口运输的发展对城市经济，特别是形成临港经济...
“建设亿吨大港”是目前中国沿海、长江中下游港口城市一个共同发展和追求的目标，这说明港口运输的发展对城市经济，特别是形成临港经济产业链的推动作用是十分巨大的。在港口运输中，有一个非常形象的标志就是集装箱运输，它对港口运输现代化生产、管理以及建设标准的提升，对港口运输物流链的建立、临港经济相关产业的发展乃至整个城市形象的改善都具有极大促进作用。
自二十世纪中叶首创了集装箱海上运输以来，集装箱运输本身所具有的安全、快捷、便利、节省的优势，使其逐渐发展成为全球货物运输的一种非常重要形式。全球80%以上的货物是通过水路运输的，我国有90%以上的外贸货物是由港口吞吐的。因此，港口在集装箱运输中扮演着重要的角色，成为集装箱运输物流链上一个相当关键的节点，为港口所在城市助添更多的经济增长动力。集装箱运输还可带动腹地制造业产业结构区域性的调整，使这些产业向物流更加畅通便捷的港口周边地区聚集，进而推动当地经济的快速发展。
随着集装箱运输的发展，它与城市经济的基础条件，包括城市管理和服务的理念、政策措施等大环境密切相关，不仅需要取决于腹地内集装箱的生成量、货源结构等硬环境，更需要运输条件、口岸服务等方面软环境的支持。港口城市能否提供高效、迅捷配套服务和优惠措施等是有效促进集装箱运输在该地区发展的关键。自中国海运投资锦州市和锦州港的码头业、制造业后，已初步形成了发展集装箱运输的外部环境，为加快发展奠定了基础。
但是也应看到，作为一个经济快速发展而基础还相对落后的港口城市，要保持经济健康、快速的发展，还要注重制约和影响发展的问题和矛盾的解决。锦州港发展集装箱运输有一个突出的问题，即进出口不平衡、内外贸不配套，货源结构不尽合理。这些问题的产生，固然有腹地经济、产业结构、基础设施条件的客观因素，解决也不是一蹴而就的。但从主观因素上先着手解决是势在必行的，要在口岸服务、政策导向、揽货手段等口岸环境上加以改进、提高和完善，建成一个良好的服务通道和一个有利外贸业务发展的空间，提高与其他港口在共有或交叉的外贸货源、适箱货源等腹地的竞争力，使港口得到货主、船东、代理等认同和青睐，久而久之就会成为锦州港的优势。
粤公网安备 44010602004383号