5月10日，青岛港、日照港集装箱码头有限公司合资签约仪式在济南隆重举行。两个亿吨大港的战略合作，成为山东省沿海港口资源整合的重大举措。
省委副书记、省长韩寓群，常务副省长王仁元，青岛市委副书记、市长夏耕，省政府秘书长周齐，日照市委副书记、市长杨军出席签约仪式。
副省长郭兆信，日照市委常委、副市长侯成君，青岛市副市长张元福分别讲话。青岛港集团董事局主席常德传、日照港集团有限公司董事长杜传志在合约上签字。省交通厅厅长贾学英主持签约仪式。
此次两港正式签约，将共同投资设立集装箱码头有限公司，联手经营日照港集装箱码头，岸线总长为844米，泊位水深为-16米至-17米，场地总面积约47万平方米。该合资项目投资总额为人民币11.5亿元，由两港各持股50%。
此前，青岛港与日照港已经开展了积极的合作交流与洽谈。目前，合资公司的班子人员已提前到位，日照到青岛的内支线已经成功开通，两港已联合在济宁、临沂等地召开了推介会。半年多来，两港的集装箱航线由一周一班加密到一天一班，两次更换大船仍然保持满舱运输，箱量由最初的几百箱扩大到现在的每月5000多箱，增长了近10倍。郭兆信在讲话中说，青岛港与日照港合资成立集装箱码头有限公司，是贯彻落实省委、省政府“实现港口生产要素最优配置，提升整体竞争力”，推进全省港口资源整合的重大举措。在今天召开的全省海洋经济工作会议上，韩寓群省长指出，港口是关系国计民生的重要基础设施和战略资源，必须进一步加快发展。山东省是海洋大省，拥有3100多公里的海岸线，位居全国第二位。全省95%以上的外贸进出口货物运输都是通过港口实现的。港口是我省对外开放的重要门户和桥梁，对我省经济社会特别是外向型经济的发展有着举足轻重的作用。多年来，我们从全面提升沿海港口竞争能力、推动全省经济社会发展的战略高度出发，积极构建以青岛港为龙头，以日照港、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心，这对我省承接新一轮国际产业转移、建设现代化制造业基地、促进半岛城市群崛起、带动全省实现产业结构优化升级具有不可替代的作用。
郭兆信指出，今天，青岛港和日照港强强联合，变竞争为合作，不仅对加快两港发展，而且对加快形成我省“东部率先发展、中部加快崛起、西部跨越赶上的区域经济发展新格局”具有非常重要的战略意义和现实意义。对两港合作，省直部门要给予大力支持、积极推进。同时，希望青岛港、日照港在两地政府的大力支持下，认真落实科学发展观，贯彻省委、省政府的战略部署，进一步发挥青岛港世界一流的现代化管理和企业文化优势，发挥日照港的区位优势，同心协力、做大做强，在激烈的港口竞争中率先建成东北亚国际航运中心，抢占经济发展的制高点，为大力发展山东海洋经济、全面建设“大而强、富而美”的社会主义新山东做出更大的贡献。
侯成君代表我市对两港合作表示祝贺，对所有支持两港合作、关心日照发展的领导和来宾表示感谢。他说，合资经营集装箱业务，是两港放眼全球，积极实施多元化、全球化运营战略的重要举措，对于巩固青岛港的龙头地位，增强日照港的服务功能，提升全省港口群的整体竞争实力，促进半岛城市群及制造业基地建设，拉动腹地经济特别是鲁南经济带发展，加快新亚欧大陆桥东方桥头堡建设，具有十分重要的意义。同时，两港的合作，更是两市的合作，将有利于日照更好更快地接轨青岛、融入半岛。
侯成君说，日照市将抓住这个新机遇，竭尽所能提供全方位的优质服务，推动集装箱合作业务的快速发展，尽快把日照港发展成为以近、远洋国际运输和内贸运输并举的集装箱重要港口，为山东口岸的快速发展和半岛城市群及制造业基地建设、鲁南经济带的崛起做出新的更大的贡献。
张元福在讲话中说，“以港兴市”是城市的重要发展战略。十几年来，青岛港在青岛市的经济发展中发挥了不可替代的作用。日照港近年来迅速崛起，去年昂首挺进亿吨之列，成为全省第二个亿吨大港，同样极大地促进了日照市的经济发展。
张元福认为，目前，世界港口正由以运输枢纽及工业发展基地为特征的第二代港口，向以现代物流中心、信息中心和区域经济发展的重要基地为特征的第三代港口转变。青岛港与日照港的强强联合，必将进一步加快两港由第二代港口向第三代港口转化升级，促进青岛市和日照市的优势互补，从而带动全省港口群和城市群的发展。
省发改委、省国资委等部门主要负责人出席签约仪式。中央及省主要新闻媒体对两港签约进行报道。
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