上海港是世界上年吞吐量最大的国际大港口之一，理所当然成为劳务用工的集结地。1988年7月，即将退休的薛城籍干部时鸿津协助薛城区政府，在上海港口成立了首批38名薛城农民组成的上海鲁薛装卸服务公司，进驻上海港，拉开了薛城农民在这个国际大港口创业的序幕。当时，他们主要从事集装箱捆扎、装卸等体力劳动。由于能吃苦、守纪律、肯用功，技术日益娴熟，薛城民工深得上海国际港务集团的信赖。队伍一扩再扩，目前已发展到2200多人。近年来，他们除上缴国家利税外，民工每年汇回家乡的工资收入5000多万元。
2004年，上海国际港务集团将原来由上海人独揽的轮胎吊司机，这一许多人都想干的技术活交给了山东薛城驻沪装卸运输总公司。当年3月8日，48名持有驾照的薛城青年农民进入上海港，经上海国际港务集团专业培训半年，在上海港SCT宝山分公司持证上岗，成立了薛城轮胎吊司机队。由薛城民工组成的这支年轻的轮胎吊司机队，纪律严明，操作严谨，以月月装卸集装箱无一差错的优秀成绩，赢得了上海国际港务集团和广大客户的高度赞扬。
2007年3月至11月，上海国际港务集团在全上海港举行技术大比武，经过预赛、决赛，进入前6名的轮胎吊司机技术能手，全部被薛城民工囊括，并获得团体总分第一名。目前，上海港的12个大码头上，都有薛城农民工组成的轮胎吊司机队伍，总人数已达310人，占上海港SCT轮胎吊司机劳务工总人数的70%，年装卸集装箱1100多万箱，从来没有错放错发过一个集装箱。
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