机械增四腿成门式节省土建造价 （点击放大）
技术说明
1、电源滑线的位置根据厂房的具体情况来定，既要保证安全又要
便于安装检修。
2、最后表面处理，设备在生产厂组装完成后，整体要进行喷漆处理，
具体如下：
（1）表面全部喷一层底漆。
（2）螺旋旋转部分，大车栏杆——桔黄色。
（3）大车钢结构架（包括走台、起身机构、滑架、操纵室、门腿、
地横梁）－苹果绿色和橘黄色。
（4）大车走行轮不加工，表面为黑色。
3、大车导电，采用安全滑线，型号为铝塑复合导管（HFJ2-4-125-350）
4、安全滑线造价不在整机设备范围内。
5、此卸车机适用于双侧卸料，螺旋叶片采用16锰钢调质处理。
6、大车走行采用西门子愿装变频器、0-18米/分无极调速。
7、可双向出料，也可单向出料，单向出料只需用一条皮带输送机
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|
要技术参数 |
|
大车走行 |
螺旋升降 |
螺旋旋转 |
|
运行速度 |
m/min |
0-18 |
提升速度 |
m/min |
7.758 |
转速 |
r/min; |
33.6 |
|
车轮直径 |
mm |
500 |
电机 |
型号 |
YZR160Ml |
全长 |
mm |
2000 |
|
电机 |
型号 |
YZB160L-6 |
功率Kw |
5.8×2 |
直径 |
mm |
900 |
|
功率Kw |
11×2 |
转速r/min |
1000 |
节距 |
mm |
300 |
|
转速r/min |
1000 |
减速机 |
|
|
|
|
型号 |
ZD-15-7-II |
头数 |
|
3 |
|
减速机 |
型号 |
ZSC-600 |
速比i |
4 |
电机 |
型号 |
YZI80L-6 |
|
速比 |
40.17 |
型号 |
ZQ-500-III-5Z |
功率Kw |
汽车 15火车18.5 |
|
制动器 |
型号 |
YWZ200/25 |
速比i |
31.5 |
转速r/min |
1470 |
|
液压推动器 |
YT1-25 |
总速比i总 |
126 |
减速机 |
型号 |
BW33-11 |
|
制动力距kg-m |
20 |
制动器 |
型号 |
YWZ200/25 |
速比i |
11 |
|
钢轨 |
YB222-63 |
43Kg/m |
液压推动器 |
YYI-25 |
链轮 |
节径mm |
226.3 |
|
轮压 |
t |
15 |
制动力距Kg-m |
20 |
齿数 |
14 |
|
生产能力 |
吨/小时 |
450-1200 |
链条 |
节距mm |
50.8 |
链条 |
节距mm |
50.8 |
|
辊径mm |
32 |
辊径mm |
32 |
|
设备重量 |
吨 |
62 |
链长mm |
32 |
链长mm |
2844.8(56 节) |
| 整机总功率 | |
| |
|
|
|
8 |
LX-08 |
大车走行结构 |
2 |
|
4994 |
9988 |
|
|
7 |
LX-07 |
平台走台梯子栏杆 |
1 |
|
2512 |
2512 |
|
|
6 |
LX-06 |
螺旋旋转机构 |
2 |
|
5800 |
11600 |
|
|
5 |
LX-05 |
螺旋起升机构 |
1 |
|
8181 |
8181 |
|
|
4 |
LX-04 |
门腿 |
4 |
|
2300 |
9200 |
|
|
3 |
LX-03 |
主梁结构 |
1 |
|
17188 |
17188 |
|
|
2 |
LX-02 |
电气设备 |
1 |
|
1500 |
1500 |
|
|
1 |
LX-01 |
操纵室 |
1 |
|
1831 |
1831 |
|
|
序号 |
代号 |
名称 |
数量 |
材料 |
单件 |
总计 |
备注 |
|
重 |
量 | | |
| |
粤公网安备 44010602004383号