达米埃塔港位于埃及地中海沿岸，地处非洲、地中海和欧洲交界处，毗邻苏伊士运河与尼罗河河口。该码头规划建设为挖入式港池，6个集装箱泊位，岸线总长2338米，码头前沿水深—16.5米，可靠泊13000TEU集装箱船舶。整个项目分两期建设，一期工程计划于2008年底前开始投入试生产，2009年上半年竣工，设计吞吐能力为250万TEU/年。二期工程完工后，最终可形成400万TEU/年的吞吐能力。
达米埃塔集装箱码头处在远东—地中海、远东—欧洲国际航线要冲，地理区位优势明显，将发展成为地中海东部国际集装箱运输的重要中转中心。
2005年吞吐量为1,230,829TEU，比上年增长7％，世界排名第七十二位。
塔米埃塔港曾经是埃及最大的港口，但是，自从地中海南部新一轮码头的陆续建成，对塔米埃塔港影响甚大。2004年，该港吞吐量增幅为17.4%,2005年则急剧下降至7%。
目前，塔米埃塔港正致力于完善港口设施及提高服务质量，以便吸引更多的航运集团靠泊该港。2005年，塔米埃塔港新增了10公顷面积的集装箱堆场，新开放了一个危险货物堆场。2006年，该港新扩建了一个内贸集装箱码头及其配套设施。除此之外，塔米埃塔港还将配置2台超巴拿马型桥吊，2台场地龙门吊和2台跨吊机。
扩建后的塔米埃塔港吸引了众多的航运集团，其中有中国远洋集团。
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