美国长滩港
2008-05-08 17:04 性质：转载 来源：中国港口协会
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2005年吞吐量为6,709,818TEU，比上年增长16.1%，世界排名第十一位。相比邻港洛杉矶的交通拥堵状况，长滩在这方面的问题较少。...
2005年吞吐量为6,709,818TEU，比上年增长16.1%，世界排名第十一位。
相比邻港洛杉矶的交通拥堵状况， 长滩在这方面的问题较少。 长滩港口管理局约翰.佩伯说：“长滩集装箱吞吐量增加的推动力是美国不断增长的消费需求和中国日益提升的制造能力。”
长滩港是 “绿色港口”的倡导者之一，它号召靠港船舶采用岸上供电方式，取代传统的船舶发动机发电。
长滩港的 “绿色旗帜”计划还要求船舶进港行驶时实行减速，以便减少空气污染。长滩港已经投资3,000万美元建设加利福尼亚联合码头和Pier S集装箱码头，这两个码头都把港口环境保护作为客户租用的首要条件。
专家估计，2006年长滩港的吞吐量有望增长8-12%。
地处洛杉矶市的长滩港 （ Long Beach ） 是全美国规模最大的集装箱港口之一， 2006 年的吞吐量达到 671 万标准箱， 居世界集装箱港口排名第 11 位。
2001 年韩进海运以 25 年的长期租赁合同，经营管理由原美国海军码头改建的国际集装箱码头，租金为 10 亿美元。该码头已于 2002 年 6 月份竣工，占地面积 375 英亩。通过采用场地胶轮吊作业方式，以提高码头堆跺集装箱层次和堆存总量。
通过采用延长码头工作时间、提高码头集装箱装卸速度和进一步细化码头管理系统等办法， 长滩港 力图提高港口的集装箱吞吐量，减缓集装箱码头的拥堵现象。此外，长滩港投资了 2.02 亿美元建造新的集装箱码头，投资了3，360 万美元疏浚航道，投资了 5， 000 万美元扩建集装箱码头设施和通道，投资了6， 500 万美元建造新的集装箱堆场。
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